顶岗实习报告三篇
随着个人的文明素养不断提升，报告的使用成为日常生活的常态，不同种类的报告具有不同的用途。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的顶岗实习报告3篇，欢迎阅读与收藏。
顶岗实习报告 篇1
一、概述
1.1顶岗实习单位简介
（不少于400字）内容包括地理位置、企业规模、主要产品及市场分布，行业地位与发展前景等。
例如：本次实习的xxx公司位于xxxx，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里。公司始建于xxx时间，主要产品有xx，经过xx年的建设，现已形成了以xxx产品为主xxx产品为辅的xxx样的重点电位。现有职工xxx人，整体采用xxx管理模式，目前在地区行业中处于xxx的地位，在全国处于xxx的地位，20xx年被评为xxx，20xx年被评为xxx。
1.2实习简况
（300字左右）简要描述什么时段内先后学习过什么企业制度，在哪些岗位做过哪些事，自身努力程度，遵章守纪情况，是否较好的完成了岗位工作任务，得到了单位或同事怎样的评价（或奖励）。
二、实习内容(不少于3500字）
2.1岗位职责与工作环境
描述岗位职责，现场环境，设备状况与生产组织情况。
2.2生产任务与工作流程
你从事岗位的具体产品、任务；要具备的能力素质；完成任务的具体工作流程，用到的工具、方法、工艺、生产组织形式。与其它岗位的协作关系。
2.3任务完成情况
自己顶岗的生产任务完成情况，知识与技能应用情况，遇到了什么具体技术问题，如何解决的，对产品或工艺有什么改进的设想或方案，提出了什么对企业有益的建议，获得了什么奖励。
三、收获与体会(不少于1500字）
3.1主要收获
湖南工业职业技术学院机械工程系顶岗实习总结报告
通过实习，岗位能力提升情况，获得了哪些技能，有什么启示，有哪些进步，在思想认识、业务能力、企业管理等方面有哪些收获。
3.2不足与改进
对比企业和岗位的具体要求，自己能力素质上还有哪些不足，今后的努力方向，未来的职业规划等。
四、建议
对学校专业建设和课程教学改革的建议，对企业发展和技术改造等方面的建议。
顶岗实习报告 篇2
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过实习培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，为以后的工作奠定了基础。 这次实习，在安徽国宏建设有限公司顶岗实习中，主要学习了桥梁桩基的施工工艺和注意事项，结合书本上的内容，在老师和工地师傅的帮助下，解决自己的困惑，掌握了许多学校收获不到的知识。
本次经自己寻找，我参加了安徽碧桂园建设项目， 公司是以室内外装修.建筑工程.公路工程.市政工程.机电工程.地基基础工程.幕墙安装工程.园林绿化工程.防水防腐保暖工程为主要产品，集钢结构安装工程设计，施工，建筑劳务分包，标识标牌设计，安装，五金交电，苗木花卉销售，机械设备及配件销售等于一体的大型企业。 公司具有铁路桥梁、客运专线、既有线改造等综合施工能力，具有承建高速铁路、高层建筑、市政工程、城市轨道、上跨下穿公铁立交桥的实力，采用的新技术、新工艺、新工法在国内乃至国际尚属领先水平。
印象最深的是水下混凝土浇筑钢筋骨架就位后，经过成孔质量检测合格后，方可进行灌筑工作。灌筑前，应先对孔底沉淀层厚度再次进行测定，若厚度超过100mm，二次清孔后立即灌筑首批混凝土。
（1）采用C35H1高性能混凝土，搅拌站集中拌合供应，由混凝土站利用罐车运送至施工现场。
（2）钢导管直径0.3m，中间节长度2m等长，辅以0.5m、1m节段,底节长度4m，漏斗下导管长度0.3m。使用前应试拼试压，不得漏水，试压压力试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm。吊装时导管应位于井孔中央，并应在灌筑混凝土前进行升降试验，使其位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在30～50cm之间。导管上口设置储料斗，储料斗口中盖钢扳，挂细钢丝，灌筑时用吊车吊出。
（3）首批混凝土的数量必须保证导管初次埋深不得小于1m并不宜大于3m和满足填充导管底部的需要，桩径1m的首批混凝土数量为2.5立方米。混凝土应连续灌筑在灌筑过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。
（4）灌筑开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌筑过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌筑过 程中应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
（5）当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除导管，此时，暂停灌筑，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌筑。
（6）拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。
（7）在灌筑将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌筑顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。
（8）灌筑的桩顶标高应比设计高出1.5m，以保证混凝土强度，多余部分承台施工前必须凿除，残余桩头应无松散层。
（9）混凝土坍落度控制在180mm～220mm，每根桩应做2组试块。浇筑完毕后，不能 立即拔出护筒，需待混凝土抗压强度达到5Mpa后方可拆除。
时间过得很快，一眨眼实习期就快要结束了，这次实习我学习到了很多课本上学不到的知识，开拓了我的视野，也认识了很多好伙伴，他们在实习期间帮助了我很多。 通过实习我学习到了桥梁工程施工的各种实际情况，掌握了桥梁工程的施工过程和施工工艺，主要从事桩基的实习工作，让我对桩基的各个施工环节都了解，为今后进行的进行毕业设计、参加工作奠定了基础。
实习期间让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对桥梁有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受到理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧。
在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。这次实习是我从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备通过利用这段宝贵的时间参加有意义的实习，接触了社会，了解了社会，并从社会实践中检验了自我。这次的社会实践让我收获不少。 一、在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期练习。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。被人给你的意见，你要听取、耐心、虚心的接受。 二、在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力作出肯定。你没有社会经验没关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。 三、工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就会枯竭 。
感谢父母含辛茹苦的培养我长大，在我成长路上不断的支持我，在未来的日子里我会更加的努力学习和工作，不辜负父母对我的期望。 其次感谢实习单位及实习单位的老师给我提供这次实习机会，在这里我充分理解实践与理论知识结合的重要性，在大学期间我学到的知识是朦胧的概念，从未亲身体验，然而通过半年的顶岗实习使我身心得到锻炼，在现场我们要拿出百分百的精神气，全身心投入工作，虽然以后的道路很长，但我仍会继续努力，创造一个美好的明天，感谢老师们的栽培。
顶岗实习报告 篇3
一.实习单位简介：
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立，1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。20xx年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。
二.实习过程：
20xx年的 10月24日，我离开了生活了两年多的国防科技学院;20xx年10月26日，我第一天上班。20xx年4月20日，我在写这份实习报告。回顾这将近半年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这半年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。
第一份工作是在奇瑞汽车股份有限公司，担任操作工一职。每天，我要负责内室的装配工作，并且要做好相关的记录与相应的'跟进。从完全不熟悉到灵活应用，经历了一个月的过程。想起当初什么都不懂，而班长又没有时间教都我，对于周围的一切是陌生的，甚至有些不配合的同事对自己有异议，自己的内心一下子就觉得很沉重。曾经想过放弃这份工作，想过逃回学校温暖的怀抱，但是从来没有真正的放弃。我每天都告诉自己，我要勇敢一点，我要独立的去面对我的第一份工作，我要相信自己是最优秀的。在不断的煎熬与努力中，在与人为善的心态下，我终于融入到工作的氛围里。在工作中，我不但会做好自己的本职工作，并且还会协助新进员工做好他们的本职工作。或许，很多人都认为，这些与自己的本职没有关系的工作可以随便的应付。但是，我班长的用意是，连一些细小的事情都做不好的人，如何能够成大业。他的目的是，让我在细小的事情中培养做事情的耐心。在与同事的和谐相处，班长的不断教导下，我在新的工作中日渐完善自己的不足。虽然工作中自己有很多不懂的，但是，我会和班长商量，征求他的意见后再做决定。这些锻炼让我大大的提升了自己各方面的经验，让我开始看到自己的进步。同时，让我懂得一个人所拥有的能力，无论是创造能力、决策能力还是敏锐的洞察力，决非一开始就拥有，也不是一蹴而就，而是长期工作中积累和学习得到。
在工作了一个月半后，因为企业的产量加大，我们工段又招聘了近200名操作工，每天都加班加点甚至通宵的完成生产。而在这个月，我们的企业也进入了一年的旺季。但是，因为工段长的管理体制不善，所以大量的操作工都不能完成每天的工作，所以我们每天都要加班好几个小时。在工作了3个月后，因为同事的离职，生活员一职由我兼顾。每天，我都要负责考勤，报餐等等。虽然有过抱怨，但是我在渐渐的适应这样的环境。虽然很忙，但是我确定自己每一步都在不断的成长。并且，在这样的重压下，我比别人成长的更快。
我的班长虽然不是什么高学历的人，但是他却是个很有智慧的男性，在工作中，他不但懂得如何引导下属全身心的对待工作，树立良好的工作氛围，而且在生活上，他知道如何与同事们相处，如何在工作与家庭中平衡。我的班长告诉我，无论你做什么工作、面对的工作环境是松散还是严格，你都应该认真工作，不要老板一转身就开始偷闲，没有监督就没有工作。只有在工作中锻炼自己的能力，使自己不断提高，加薪升职的事才能落到你的头上。认真工作的员工不会为自己的前途操心，因为他们已经养成良好的习惯，到任何公司都会受到欢迎。我的同事们，虽然都是不高的学历，但是他们及其的善良和朴实。大家都是互相帮助的兄弟姐妹，不计较任何的私人利益。在我的心里，每次想到在奇瑞工作既辛苦又快乐的日子，心里更多的是感激。在奇瑞半年的实习。让我深刻的认识到：现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。
这份工作，虽然学的不多，但是教会了我很多创业的必备条件与行业的门道。这为我以后自己创业打下了良好的基础。这份工作，让我深刻的认识到：如何做好自我管理，这对于一个刚刚出来社会的学生是很重要的。
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