公司企业实习报告
在当下这个社会中，报告与我们的生活紧密相连，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编收集整理的公司企业实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公司企业实习报告1
本次实习的指导思想是“请进来，走出去”。首先是由系里组织企业参观，并请企业高层及技术人员开讲座，接着自己走出去找单位实习。
第一部分：企业参观
这个小学期我们班里老师给我们安排的实习是以走出去和请进来为原则的。走出去是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站参观；请进来是请穿越、蓝凌及中国移动等公司高层等来校给我们开讲座。两天的时间让我们见识了很多很多也学到了很多。
首先是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站。我们是中午出发去参观的。到了电信大楼后大家都争先恐后地随着带领者进入了会议大厅。第一次进那里不是为了交电话费而是去学习，心里还是很高兴的。首先是电信的刘向民高级工程师给我们开的一个讲座。讲座的内容是关于网络和企业信息化的。刘高工从理论开始出发，结合电信部门的企业信息化实施进程及现状讲述了网络化、信息化的优点，从各个方面详细的讲解了企业信息化的概念。从技术到应用的过程我们在学校基本没有学到的，通过他的讲座让我们更好的理解了这方面的知识。学习是一个互动的过程，没有问题的学习是很难深入的。我们的问题刘高工都给我们详细的解答。当然，我们也带着一些需要我们自己去深入了解和解决问题走出了会议室，这些问题的个人解决能让我们更好的理解今天主题。收获不是知道别人会这个知识，它应该是通过对这个知识的了解后把这个知识记到自己的脑子里去。自己解决问题真是这样的一个过程。当走出会议厅时我牢牢地记住了刘高工的一句话：企业信息化过程要做到“想法大、起点小、拓展快”。这正是企业信息化过程的精辟总结。
接下来的是电信的工作人员带领我们去参观他们电信一些高科技的产品。虽然只是走马观花式的看了一下，但是其中的很多新概念新产品还是给了我们很深的印象。高清晰数字电视，智能冰箱等都给我们给下了深刻的印象，认识了高科技的力量。科技是要我们的技术来支持才能有发展的，我们将会是发展的动力源泉。通过这个参观也让我了解到，高科技的产品正在我们的生活中所应用，我们要了解社会的需求，将来才能做出最好的产品。
电信参观完之后我们就到了海底光缆汕头登陆站。在演示大厅中，我们看了关于这个登陆站的录像，之后由一个我们以前的师兄结合海底光缆模型给我们讲解了关于海底光缆这个伟大的通讯工程。在这过程中我们问了师兄很多问题，了解了光纤通信技术及相关故障处理，比如海底光缆的铺设、故障测试及其修复等，涉及的内容很多是当前最新的通信技术，使我们受益匪浅。
这个下午之行真的让大家见识了很多，认识了很多，当然我们也带着一个个问题回来，要自己去做资料搜索来解决这些问题。
第二部分：讲座
请进来也是一个重要的环节，听别人的经验之谈也是一个很好的学习机会。那些人给我们讲的他们的经历和经验有很多是我们可以学习的。成长的过程中不断努力进取、不断奋力拼搏的兴奋劲儿，与同学们面对面交流的那份热诚。我们的收获还是不小的。
穿越公司老总给大家讲述了他在从一个初出茅庐的小伙子变成一企业家所经历的酸甜苦辣。白手起家，经过个人和合作团队的刻苦努力最终把穿越搞活。这其中的经历是人生的一大财富。这也让大家感受到了我们学计算机的优势，也让我们有更多的空间来调整心态。
蓝陵科技有限公司副总给大家介绍了他们公司的"知识管理系统"，从技术方面让大家讲述了一件产品的完成的各个环节，想到可以用自己熟悉的技术做出完整的产品，那是一种成功的感觉。同时也会带来更多的自信。
移动公司的工程师是一个很年轻的人。也许是正是年轻的缘故吧，整个演讲过程中，跟大家的互动交流的很好，我们大家踊跃提出问题，他都热情回答。气氛是很融洽和活跃，这就是我们年轻人的活力，也是我们的资本之一。他给我们讲了中国移动的移动业务运营支撑系统（BusinessOperationSupportSystem，BOSS），讲述了此系统的业务流程及相关技术，使我们了解了当今通信的最新技术，如将到来的第三代移动通信技术3G等。
第三部分：企业实习
经过了学校安排的一些参观实习之后就要开始走出去进行企业实习。但是找实习还是挺难的，现在的很多公司都不喜欢实习生。先是打电话联系了几家大公司，但都不成功，后来与同学一起去了汕头市易龙计算机科技有限公司实习。
一个月的磨练，一个月的努力，短短的一个月却让我受益匪浅，短暂的实习让我学到了在学校里从未学到的东西，同样也让我懂得了许多深奥的道理。“读万卷书，行万里路。”使我对前辈的话有了新的理解与认识。
初到单位的冷落
也许作为大多数实习生初到一家单位都有种不被重视的感觉，内心深处的委屈无法释放，甚至于在某种程度上有点丧失信心的感觉。当然我也有着同样的经历，刚到单位，一切都不熟悉，真的有点无所适从的感觉，于是一个人看一些相关的书、观察前辈们工作流程及了解公司管理过程。渐渐地，我开始明白为何自己会被冷落的原因，因为作为我们这些刚来公司的实习生，刚刚从学校走出，对于很多情况都不是怎么了解，因此大多情况下项目组长不敢一下子给我一些项目做。慢慢地，公司领导才让我参与一些项目的编码工作，这些都使我信心与勇气大增，使我对自己的实习生活充满了更大的希望。
实践让我明白了自己的不足
走出校门，进入公司，我开始接受新的挑战。在公司，一切都要按照公司的规定做事，公司都有一套自己的编码规范，一切都要进行规范化。比如编码时定义变量要规范化，并且都要写文档，而不像我们在学校学习期间那样编码过程都很随意，只要自己看得懂就行。在实习过程中我对这方面感触很深，实习期间，技术不是最重要的，而这种规范化的工作方式正是我们现在这些在校学生所欠缺的，这正是将来能尽快融入工作单位的一个重要因素，所以要培养并习惯这种方式。
我实习，我快乐
实习的日子虽然辛苦，但却带给我更大的快乐。在公司的三十多天里，公司的各位领导与同事给予我无穷的关怀、照顾与指导，真的让我感动，一个月的实习生活让我感触良多，项目小组里各位同事团结合作、真心关照都无时无刻不感化着我，真的，我内心的感动是无以言表，他们让我在学习和生活的方方面面都有很大的启发与收获。
三十天的.朝夕相处，三十个日出日落，短暂的实习让我学到了不少东西，同样也让我对生活有了新的认识，我真的希望自己以后能够多点实习，从多方面来锻炼自己，让自己各方面的素质都能有所提高。
公司企业实习报告2
专业(专)：物流管理
年级班级：04级(4)班
小组成员：
组长：李**00446219
组员：张**00446251刘薇00446078李辉00446215
朱家秋00446218陈风萍00446081曹晓慧00446080
章丹00446241刘婧00446087匡小丽00446254
邹玲00446079蒋鹏锋00446090
指导老师：蒯海章、易涛
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：XX年元月5日—元月12日
实习地点：江西省南昌市
实习步骤：
一、前期准备工作
1、元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
4，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
实习内容：
(一)备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇
元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇
元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于XX年11月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(B型)，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。
元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量XX余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：1、具备扎实的专业知识。2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
(五)路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
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