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木工实习报告

时间:2021-04-25 11:47:25 实习报告 我要投稿

木工实习报告三篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的使用频率呈上升趋势,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编整理的木工实习报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

木工实习报告三篇

木工实习报告 篇1

  一、 实习概述

  土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

  二、 实习目的

  学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:

  1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

  2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

  3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

  三、 实习过程

  (1)5月24日参观金梦海湾项目

  上午8时,城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。

  会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程 总投资10998万元,开工时间为20xx年4月15日,竣工时间为20xx年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。

  (2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程 工程名称:秦皇岛市中医院迁建工程

  建设单位:秦皇岛市社会公益项目建设管理中心 设计单位:北京华特建筑设计顾问有限责任公司 监理单位:河北三元建设监理有限公司

  施工单位:A区为河北省第三建筑工程有限公司 B区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司 开工日期:20xx年9月1日 计划竣工日期:20xx年3月10日

  工程建设地点:秦皇岛市泰山路以西,长江东道以南(原棉纺厂南厂),开发区长江道1号 建筑结构:钢筋混凝土框剪结构 地基结构:混凝土框架结构总建筑面积:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡

  工程简介:A区病房楼长115米 宽23米 ,地下一层,层高为4.5米。地上九层,层高为3.9米。局部十层,地下建筑面积2947平方米,地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。B区门诊楼地下一层,地上四层,局部五层,地下建筑面积3609平方米,地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同,简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构,它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构,它的受力主要由柱网传给基础,墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重,施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板,框架结构先浇柱、梁板,后砌墙,造价上砖混结构低,框架结构高,抗震上砖混结构没有框架结构好等等。

  (3)5月26日参观盛达鑫苑项目工程

  盛达鑫苑,位于秦皇岛市海港区,北依燕山,南望渤海,西邻汤河公园。项目西接海阳路,北临北环路,东临西港路,距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里,地理位置优越,交通畅达。规划区内占地面积330余亩,总建筑面积约53万平方米,58栋高层和多层建筑高低错落有秩,盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块 , 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学,记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,真的是实践出真知。

  (4)5月27日参观燕山大学里维埃拉竹海项目工程

  项目位置:燕山大学西校区以北,西环路以西,祁连山路以南,地势高企,凌风瞰海,南邻燕大,西近一中,东接奥体。

  开发商:秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司 设计单位:秦皇岛维拓建筑设计有限公司 监理单位:北京日豪工程建设有限责任公司 施工单位:秦皇岛市政建设集团有限公司

  建筑面积:项目占地200亩,地上建筑面积335160㎡,地下65940㎡。

  在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是 390×190×190mm.

  空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。

  空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染,是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标,经检验均符合国家标准

  用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。

  (5) 5月28日参观在水一方项目工程

  “在水一方”规划用地840亩,建筑面积约百万平方米以上,绿化率达40%,由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计,AXEL BUSCH教授任首席设计师。 社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,全国人大的副委员长邹家华、建设部部长汪 光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。

  四、 实习感悟

  通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。

木工实习报告 篇2

  一.实习目的和任务

  1.目的

  生产实习是十分重要的一环,在学生的学习中,它是知行合一的表现。

  (1). 通过学习,对施工前的准备工作、施工过程和监理的基本知识体系及相关流程有较清晰的了解。

  (2). 通过理论联系实际,巩固并深入理解课堂所学知识。

  (3). 了解房屋施工的生产技术技术规范和监理细则,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来工作打下基础。

  (4). 了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向。

  (5). 向基层生产工人和干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  2.任务

  (1). 培养尊重生产实践,重视调查研究,抓住重点分析问题,全面辨证的看问题的思想方法。通过对已建和在建的建筑工程的参观及参加施工和实践管理中的实践环节,收集分析和掌握原始资料,了解设计意图、设计施工方案、施工技术、施工组织及管理技术,学习前人的.生产实践经验,并分析存在的问题,为今后解决工程中的各种实际问题打下基础。

  (2). 在生产实习中受到一定的工程实践训练,培养理论联系实际、解决实际问题的能力,提倡运用所学的基础理论与专业知识,在生产实践中大胆提出创新的见解和技术革新措施建议,提倡创造精神与科学态度相结合的作风。

  (3). 培养学生热爱劳动,热爱劳动人民的思想品德,尊重施工人员的劳动,树立谦虚谨慎的工作态度。

  (4). 了解建筑工程在我国国民经济中的地位,培养学生认真学习、坚决贯彻党和国家经济建设的方针政策,特别是有关建筑建设的方针政策,激发学生热爱土木工程专业,树立为建筑建设作贡献的决心。

  二.方式和组织形式

  先全系学生一起参加相关的讲座与报告会,后由实习老师带队到在建和已建工程进行参观,听取有关人员的设计、施工、管理、监理等方面的报告。最后再以两至三人为一小组派到各在建施工现场进行生产一线的实践与学习。

  三.实习内容

  1.讲座

  实习期间,先安排了实习动员大会和几场讲座,主要是关于生产实习中应该注意的问题,尤其是在实习过程中的安全问题,以及我们在接下来的参观实习中会遇到的一些实际施工情况。安全问题是在任何生产过程中被反复提及的问题,我们的第一场讲座就是关于安全的。给我们讲座的工程师在生产一线从事具体的管理工作多年,他反复提醒我们树立牢固的安全意识。安全事故不仅对工程质量、工程进度造成损失,而且会危及工作人员的生命安全,必须引起足够的重视。他对我们即将开始的实习提出了一些具体的要求,以下一些是跟自己密切相关的:

  一、进入施工现场,先检查自身的安全标准。

  (1)自身条件:当日精神恍惚,过度疲劳,眩晕,视力模糊,注意力不集中,应尽量避免进入施工现场,更不能进行登高活动。

  (2)衣着条件:要求必须戴安全帽,不穿拖鞋、凉鞋、短裤、袍带,不戴耳机(MP3)

  (3)精神状态:注意力要集中,反应要敏捷。

  二、在施工现场的活动要求及注意事项。

  (1)进入施工现场首先要观察自己所处的环境,包括地面、上空及四周的环境,眼观六路,耳听八方。

  (2)在有安全标志的通道内行走,别上窜下跳。

  (3)防止触电事故。

  (4)在现场听从指挥,不得喧闹及打斗。

  (5)未经允许,不得脱离集体肆意活动。

  通过这次的安全知识讲座,我们认识到,讲座的最终目的就是要我们每一个人牢固树立安全意识,认识到安全与自身有关,与每一个人有关;每一个人要认识到自己面临的安全问题不一样,因为每个人的生理和心理状态不同,对自己的生理及心理状态要有一个清醒的认识。

  西安建筑设计研究院结构工程师赵工做了关于结构概念设计的报告会。赵工结合自己多年的设计经验,以丰富的案例阐述了在建筑结构设计过程中应该注意的一些细节问题,并提出结构工程师要敢于创新,勇于创新。赵工给我们介绍了结构设计的一些基本概念,提出了结构概念设计,强调了其重要性,指出现在结构设计对计算机的依赖程度很高,但计算机本身却并非百分之百可靠,因此还需要我们有正确的结构设计概念及较强的手算能力。对这一点,我的看法是:计算机的应用,大量减少了结构计算中的工作量,但设计的构思过程还是靠我们人脑,手算仍是我们的根本,从CAD这三个字母来看,意思就是计算机辅助设计,它主要是起辅助的作用。她还结合实际案例,指出结构设计不可闭门造车,应结合现场实际的施工条件来考虑,这些对我们以后工作中有非常大的帮助。

  中天集团项目部经理给我们讲了些施工中遇到的情况。由于他是从施工一线成长起来的,他所讲的东西虽然有些杂乱无章,但是却从每个细节反映了一个优秀安全合格的工程是如何诞生的,施工过程中应该注意哪些问题。他指出,由于国家的宏观政策的调整,建筑业的发展将更加迅速,但也因此造成大量未经过严格培训的工人进入建筑业。这些工人文化素质较低,不懂专业知识,从某些方面损害的建筑业的健康发展;另一方面,由于利益驱使,从竞标开始,由于采取谁低谁接的办法,导致施工单位为追求利润而偷工减料,使得材料在质量上出现问题,而业主要求工期短,施工单位仓促施工,一些构建、结构的施工质量得不到保证,这诸多因素导致建筑业中安全事故频发。

  2.参观

  接下来的两天,我们参观了几处有代表性的施工工地,在现场,我们通过参观与课堂上所学的东西进行对比,既巩固了课堂所学,又了解了现今实际中所应用的先进的技术方法。我们参观了大唐不夜城A区块项目工地,详细了解了几种围护结构的施工方法(如锚杆支护和挡土墙支护)及应注意问题,仔细询问了当下在西安所使用的围护与支护的技术方法;了解了现今仿古建筑的结构形式及施工过程。在曲江国际会展中心的新建展厅参观了大跨度的管桁架结构的屋顶,这个展厅已经建成,即将投入使用。桁架有工厂制成的小构件运至现场后施焊链接而成后吊装到位。

  桁架的一端用焊接的方式固结,另一端采用螺栓链接。采用这种形式的屋架比用纯钢节都的屋架更省用钢材,既节省了成本。

  岁让课本上讲了钢结构的各种优点,但在实际中,更多的是将其与其他机构形式组合起来应用,发挥更大的效益。

  在浐灞生态区,我们参观了西安浐灞商务中心在建工程。这是西北第一座以清水混凝土作为外装饰的建筑,由于混凝土浇筑的特点,以清水混凝土作为外观,对混凝土的设计及施工均有很高的要求。同时由于该建筑结构复杂,在板的施工中采用的是自密性混凝土,填充墙采用的是轻质双向钢筋网片的填充墙,而支撑结构采用先进的型钢配合钢筋作为骨架浇筑。浐灞生态区位于三环附近,在可以预见的未来,浐灞区将成为西安市又一个投资热点,并加强西安和临潼的联系。在第四军医大学参观了在建的地基处理,了解了桩基的相关知识,该工程采用两根总长为28m的预制静压桩用静压方式压入地下。该桩为摩擦型承压桩,桩采用的水泥标号高达C80,采用液压静压机械压桩,效率高,噪声小,偏差易于控制。在太白路附近的太白盛世,我们系统而全面的了解了实际中使用的全部的模板类型、特点及使用情况,了解了大体积混凝土因热聚集而产生的混凝土开裂问题。

  在法门寺景区新区,参观了即将成为世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建设情况。,该塔呈现双手合十的造型,工程难度之大,造型之特殊,均使其成为未来备受瞩目的地标性建筑,而恢宏的气势不仅传承了佛教建筑的特设,更以现代化的技术融合古今中外建筑之精华。该工程特点为:(1) 工期紧,体量大;(2) 施工难度大,面临诸多土木工程中非常规施工课题;(3) 协调量大,突发事件多。其中建筑研究院的工程师专门给我们介绍了混凝土工程的详细情况。

  这两天参观的几处工程,都是在西安市备受瞩目的工程,涵盖了多种分项工程,包括桩基础工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等,使我们了解了许多前沿的施工方法,对建筑工程施工有了更加理性的认识,这对我们将来的学习和实践起了向导的作用。

木工实习报告 篇3

  一、实习目的

  将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  二、实习时间

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  三、实习地点

  xxxx地区

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  四、实习要求

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  五、实习内容

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

  根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

  总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

  六、实习总结

  首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

  其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

  其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

  其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

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