专业实习报告(合集15篇)
在当下社会，报告的使用频率呈上升趋势，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编为大家收集的专业实习报告，希望能够帮助到大家。
专业实习报告1
我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
广韶高速公路是国家五纵七横 规划项目中京珠高速主干线的重要组成部分，广韶高速公路北起韶关甘塘，接京珠高速公路粤境北段，途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州市白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，是广东省第一条通往内地的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。
一、 实习目的 通过对广韶高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、 实习时间 20xx年1月8日
三、 实习地点 广韶高速公路有限公司
四、 实习单位和部门 管理中心,钟落潭收费站 ,瓦窑岗服务区
五、 实习内容：
1管理中心
主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。
2服务区管理
高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。
目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。
3收费管理
主要对来往的`汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。
广韶高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。
4路政管理
主要负责管理和保护公路路产、、.实施公路巡查、.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。
并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；
六、 实习总结
通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。
专业实习报告2
（1） 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。
（2）主轴箱 主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。
（3）挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。
（4） 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。
（5）溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。
（6）刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成：
1）大拖板（大拖板）它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。
2）中滑板（中拖板）。可沿床鞍上的导轨作横向移动。
3）转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图6-5所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是车床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。
9）丝杠 丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。
10）光杠 光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。
车床操作：松开三爪卡盘，将待加工的棒料放在夹具的中间，一手拿住毛坯，一手将卡盘预锁紧，开启主轴，观察工件在旋转时是否平稳，不平稳则重新进行夹持，如果运行平稳，则开始进行加工。先将刀具移至工件表面2～3mm位置处，开启主轴正转，调节手轮对棒料进行车端面、车外圆、倒角、钻孔、车螺纹（内螺纹或外螺纹）、滚花等。加工完成后换切断刀，将工件从棒料上切下。
注意事项：①转轴有正转和反转之分，转轴转向不同时，刀具的安装也会有区别，以保证刀刃与工件的切削部位。
②光杆（S）与丝杆（M），在车螺纹时，采用丝杆，而且丝杆是正转车进、反转退出。
③切削时主轴转速控制和切削深度控制与被切削工件的材质有关，材质硬的工件车削时主轴转速要调小、切削深度也要调薄，否则可能会损坏刀具；材质较软的工件车削时可加快主轴转速、加大切削深度，以提高加工效率。
④夹具的夹持力不可过大，也不能太小，太大了有可能把工件夹变形，产生不良，太小则夹不紧，主轴在转动的时候工件会掉落或者产生偏心不良；
⑤三爪卡盘上的爪在安装的时候应该注意要与卡盘上的数字一一对应，即1-1、2-2、3-3，否则夹持好工件后，加工中工件会出现较大幅度的摆动。
球面车床：车R值（内球面和外球面）；当R值为正值时，车削出来的是凸球面，当R值为负值时，车削出来的是凹球面。在车削凸球面时主轴应调为正转，在车削凹球面时主轴应调为反转。
铣床（X）：铣平面、凹槽、齿轮、钻孔等。
铣床的操作流程
①将机用虎钳松开，松开工作台，扫干净虎钳的定位面，将待加工的`工件（工件定位面也应处理干净）放进虎钳，预锁虎钳，用小锤轻轻敲击工件上表面，使其与虎钳的下定位面贴紧（保证工件完品表面与基准面的平行度），锁紧虎钳；②开启主轴正转，调节工作台X、Y方向的位移，试切（铣刀轻触工件上表面，然后将控制工作台升降的手柄置零）；③然后根据工件与所下毛料的尺寸差距计算工作台应该上升的距离（一次切削量不可过大），锁紧工作台，开始进行铣削加工。
数控车床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺纹和弧度等。 注意事项：
① 刚加工好的金属零件表面温度一般较高，因此，不要用手直接去拿刚加工好的金属零件；
② 机床在开始加工前一定要检查刀具是否锋利、是否完整，“车工一把刀”车削工件的质量好坏关键在于刀具的磨削；装车刀时，应尽量使刀尖和工件的中心平齐，不可过高或过低；
③ 车长轴时，应该用顶尖顶住工件的端面，否则加工的工件容易产生偏心不良；
④ 车端面时，将刀具沿着工件径向方向从边缘向中心车削，到达中心后再继续走一点，避免中心车不到的现象；车完退刀时，刀具沿工件轴向不应该有位移。
总结：在金工部的实习中，我们主要了解了金工件的加工过程和加工方法（车、铣、钻、磨等）。我主要在车床上进行操作实习，由于最近一直在进行UV镜的结构设计，所以我就拿来图纸进行加工。在加工过程当中，我发现理论与实际之间的差距不是一点半点，虽然在学校我们也进行过金工实习，可是对于刀具的选择、装配等问题根本就不知道如何下手，还需要师傅的指导才能操作。对于自己设计的零件，当把棒料装卡到三爪卡盘上时，却不知道如何下手，不知道该先车什么，后车哪里。当好不容易在师傅的帮助下把一个端面车完后，再车另外的一个面时，却因为自己在结构设计时的不合理（铝件太薄，装卡就变形）而无法继续进行下去，最后不了了之。虽然四天的实习时间十分的短暂，但是在这里我学到了许多原来在书本上根本学不到的东西，同时对于机床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解与认识，对于今后的设计与配合很有帮助。
专业实习报告3
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：20xx年元月5日—元月12日
实习地点：江西省南昌市
实习步骤：
一、前期准备工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司 或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、 元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
4，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
实习内容：
（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇
元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇
元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市 洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的'基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于XX年11 月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家"十一五"规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即"南昌市物流现状和物流市场需求状况调查"，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们 来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势， 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业， 这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（b型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333。26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366。74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造"江西省物流口岸信息平台"，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26。67万平方米。 该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000 余人，日车流量XX余辆，最高年销售收入达3。7亿元，上交国家税利200多万。
（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
专业实习报告4
一、实习目的：
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.
二、实习时间：
12月10日至12月15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容：
路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况：
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求：
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理：
路基处理：路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填，每次回填50公分，分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的.各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑.铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
六、实习总结：
通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力，我始终坚信一点——诚恳做人，勤恳做事。
专业实习报告5
一、实习时间
xxxx年2月——xxxx年4月
二、实习目的
根据学校对本科生的毕业实习要求，我在四川高锋建筑工程有限公司进行为期2个月的毕业实习。毕业实习的目的是：接触实际，了解社会，增强劳动观点和社会主义事业心、责任感;学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，把理论和实践有机结合起来，为毕业后走上工作岗位打下较为坚实的基础。具体要求如下：
1.工地内业
（1）全面熟悉工程施工图，了解设计意图，明确设计要求;
（2）参与计算工程量、进行工料分析、协助编制施工图预算及工程量清单;
（3）参与制定施工方案、施工作业指导书;
（4）参与编制施工进度计划、劳动力和物质设备调配计划，参与施工平面布置图、施工技术交底图的绘制;
（5）参与整理内业资料。
以上第（1）条要求独立完成，其余各条在施工单位技术人员指导下完成部分内容。
2.工地外业
（1）熟悉施工现场;
（2）参加施工放样测量、标高引测、沉降观测等工作;
（3）参加原材料检验、试块制作、隐蔽工程检查验收以及工程质量检验评定等工作;
（4）参与施工技术交底及现场施工管理工作;
（5）在可能条件下参与适量的工程操作。
三、实习单位及岗位介绍
1.实习单位简介
四川高锋建筑工程有限公司位于成都市武侯区，公司创建于20xx年9月，公司拥有固定资产1100万元。经营范围有施工劳务作业，建筑工程，城市及道路照明工程，地基基础工程，电力工程，防水防腐保温工程，钢结构工程，公路工程，古建筑工程，河湖整治工程，机场场道工程，机电工程，建筑机电安装工程，建筑幕墙工程，建筑装修装饰工程，矿山工程，模板脚手架工程，桥梁工程，石油化工工程，市政公用工程，输变电工程，水利水电工程，隧道工程，铁路工程，通信工程，消防设施工程，预拌混凝土工程，土地整理。
2.项目简介
马边县苏民路公路、桥梁工程项目K0+000-K35+340段位于乐山市马边县境内、K35+340-K37+690段位于宜宾市屏山县境内，其中K0+000-K35+040为老路改建段，K35+040-K37+690为新建段，我们公司主要做第三标段K25+000-K37+690段。本项目采用双车道三级公路标准建设，路基宽度为，边坡防护主要是挂网喷浆防护（+垫墩式锚杆）和护坡+护脚防护，部分采用护肩或路肩墙防护，本标段涉及3处河流需架桥梁，桥梁上部采用预应力混凝土T梁，下部采用轻型桥台桩基础和重力式桥台。
3.岗位介绍
本人在马边县苏民路公路、桥梁工程项目担任实习资料员的工作，主要负责协助资料员进行工程项目资料、图纸等档案的收集、管理，进行一些简单的工程算量；同时，参与协助施工测量放线和现场施工管理等工作。
四、实习内容及过程
本人来此项目部的具体时间是xxxx年2月8号，当时怀揣的新奇的心理和年少的梦想来到工地上，正当到达项目部的时候心里是既苦涩、又忐忑，感觉周围一切都好荒凉、偏僻，记得当时还是用自我麻痹的方法麻醉自己：“还好，比上次实习的地方条件好”。经过一段时间，逐渐与工地上的工作人员熟悉起来，便慢慢的接受了这里，我也下定决心要在这里学到东西，把学校的理论知识和现场的施工环境结合起来，为毕业以后走上工作岗位打下坚实的基础。
刚刚到工地的第二天，当时工地上面还在施工便道，以便后续的大型材料运输车及大型机械的进场，我跟着一位师兄便走进了现场施工管理，我们的工作就是指挥装载机和挖掘机进行现场的施工作业，以及土方运输车辆的记录工作，同时也要观察指挥，保证施工安全。后面，在项目经理的带领下，我熟悉了本项目本标段的全部施工现场，当车在泥泞的道路上行驶的时候，我不禁感叹，这条苏民路公路的修建确实很必要，这将会造福一方百姓，加强乐山马边与宜宾屏山之间的往来，推动当地的发展，从而推动国家的发展。
随后，我便开始了资料员的实习之旅，现目前和以后需要我们做的事情主要有以下内容：
负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对平面图、立面图、剖面图、详图、施工图等工程图纸进行分类管理。
收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，视文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现
负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对路基工程、防护工程、桥梁工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规则，资料份数应满足资料存档的需要。按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有“归档文件材料交接表”，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。
指导工程技术人员对施工技术资料(包括设备进场开箱资料)的保管：指导工程技术人员对施工组织设计及施工方案、技术交底记录、图纸会审记录、设计变更通知单、工程洽商记录等技术资料分类保管交资料室。指导工程技术人员对工作活动中形成的，经过办理完毕的，具有保存价值的文件材料;一项基建工程进行鉴定验收时归档的科技文件材料;已竣工验收的工程项目的工程资料分级保管交资料室。
负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报，按月编制施工统计报表：在平时统计资料基础上，编制整个项目当月进度统计报表和其他信息统计资料。编报的统计报表要按现场实际完成情况严格审查核对,不得多报,早报,重报,漏报。
负责与项目有关的各类合同的档案管理：负责对签订完成的合同进行收编归档，并开列编制目录。作好借阅登记，不得擅自抽取、复制、涂改，不得遗失，不得在案卷上随意划线、抽拆。
负责工程项目的内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。通过实时跟踪、反馈监督、信息查询、经验积累等多种方式，保证汇总的内业资料反映施工过程中的各种状态和责任，能够真实地再现施工时的情况，从而找到施工过程中的问题所在。对产生的资料进行及时的收集和整理，确保工程项目的.顺利进行。有效地利用内业资料记录、参考、积累，为企业发挥它们的潜在作用。
负责工程项目的后勤保障工作：负责做好文件收发、归档工作。负责部门成员考勤管理和日常行政管理等经费报销工作。负责公司文字及有关表格等打印。保管工程印章，对工程盖章登记，并留存备案。
完成上级领导搅拌的其他临时工作。在工作期间，我除了做好本职工作以外，还协助施工现场观察指挥人员做一些工作，帮助测量员去野外测量放线，组织早会，并拍照记录，每天晚上填写施工日志，根据领导要求分配施工任务。虽然每天很忙碌，但是生活过的很充实，自己也学到了很多在学校学习不到的知识，提高了分析问题和解决问题的能力，为以后走向社会走向工作岗位奠定了深厚的基础。
五、实习总结
本次在乐山马边彝族自治县的实习，让我了解到了公路的施工具体流程及各阶段的具体细节，为之前在学校学习的理论知识做出了很好的实践补充。虽然条件艰苦，每天都打滚在泥泞的道路中，但是，我本人也乐在其中，不仅学习到了很多具体操作知识，还认识了很多好朋友、好同事，可谓是收获颇丰。
本次实习最大的收获还是培养了独立分析和解决实际问题的能力，这为毕业后走向社会做了深厚的铺垫，以后走向社会，不管从事什么行业、做什么工作，都会有一定的帮助。目前我实习的时间虽然不长，但是我也知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们的毕业实习，作为我们深刻认识本专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我一早就决定，在这次实习生活中，要严格的要求自己，并虚心向各位师傅学习请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。这是关系我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的。
我在项目上担任的是资料员工作，主要是辅助正式的资料员完成工地上的资料收集整理等等一些工作，我知道，随着行业市场竞争的日益激烈，对资料员各方面素质的要求也越来越高，这势必促使我以更严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。资料工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易。
当然，在实习的过程中我自身也存在很多的不足之处，如工作方式不够灵活，由于知识面狭窄和对规范及施工程序理解的不够透彻，导致工作中的处理能力有所欠缺，不能很好地协调工作，考虑问题不够全面等。对此，我也打算在以后的工作中多多学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，做事要有条理，在文件处理及行文方面需要多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。
通过本次实习，增强了我对本专业的热情，提高了自己的理论水平，增强了自己的实际操作能力，也让我明白工程建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，将来在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此，我必须要努力学习，为将来的工作打下坚实基础。
最后，在此感谢学校老师的辛勤教育和培养，感谢实习单位师傅和其他人的指导和帮助，郑重感谢!
专业实习报告6
一. 实习目的：
1. 1）了解电气安全常识。
2）了解常用的绝缘材料,常用的导电材料,常用导线的选择。掌握导线的连接与绝缘恢复，以及网线的制作与测试作过程。
2. 1）掌握电度表、自动空气开关、漏电保护开关、交流接触器、热继电器的工作原理
2）掌握室内布线的基本知识,室内照明线路工艺要求。
3）能够进行单相低压配电盘的设计、安装及照明电路的安装。
3. 能够安装电动机启停及正反转的控制电路
4. 能够掌握焊接的基本知识以及断线报警器，多路电子彩灯的焊接
二. 实习设备：（常用电工工具与器件）
尖嘴钳、螺丝刀、剥线钳、电工刀、电度表、接触器、短路保护
开关、漏电保护开关. 控制电路板、插座 、双控开关、网线钳、测线仪、网线、水晶头（漏掉的请补上）
三．实习内容：
用电安全
1 用电安全标志
我国GB16179-1996《安全标志使用导则》规定了在容易发生事故或危险性较大的场所安全标志设置原则，并列出了所有安全标志。与电力安全有关的有35种主要标志，辅助标志由地方有关部门根据需要设计制作。经常用到的安全标志图形如下。
禁止吸烟 禁止使用 禁止堆放易 禁止启动 禁止用水标志
禁止合闸 禁止靠近 注意安全 当心触电 当心电标志
安全用电包括供电系统的安全、用电设备的安全及人身安全三个方面，它们之间又是紧密联系的。供电系统的故障可能导致用电设备的损坏或人身伤亡事故，而用电事故也可能导致局部或大范围停电，甚至造成严重的社会灾难。
2安全用电知识
在用电过程中，必须特别注意电气安全，如果稍有麻痹或疏忽，就可能造成严重的人身触电事故，或者引起火灾或爆炸，给国家和人民带来极大的损失。
安全电压：交流工频安全电压的上限值，在任何情况下，两导体间或任一导体与地之间都不得超过50V。我国的安全电压的额定值为42、36、24、12、6V。如手提照明灯、危险环境的携带式电动工具，应采用36V安全电压，金属容器内、隧道内、矿井内等工作场合，狭窄、行动不便及周围有大面积接地导体的环境，应采用24或12V安全电压，以防止因触电而造成的人身伤害。
3电工安全操作知识
（1）在进行电工安装与维修操作时，必须严格遵守各种安全操作规程，不得玩忽失职。
（2）进行电工操作时，要严格遵守停、送电操作规定，确实做好突然送电的各项安全措施，不准进行约时送电。
（3）在邻近带电部分进行电工操作时，一定要保持可靠的.安全距离。
（4）严禁采用一线一地、两线一地、三线一地（指大地）安装用电设备和器具。
（5）在一个插座或灯座上不可引接功率过大的用电器具。
（6）不可用潮湿的手去触及开关、插座和灯座等用电装置，更不可用湿抹 布去揩抹电气装置和用电器具。
（7）操作工具的绝缘手柄，绝缘鞋和手套的绝缘性能必须良好，并作定期检查。登高工具必须牢固可靠，也应作定期检查。
（8）在潮湿环境中使用移动电器时，一定要采用36V安全低压电源。在金属容器内（如锅炉、蒸发器或管道等）使用移动电器时，必须采用12V安全电源，并应有人在容器外监护。
（9）发现有人触电，应立即断开电源，采取正确的抢救措施抢救触电者。 4 触电的危害性与急救
人体是导电体，一旦有电流通过时，将会受到不同程度的伤害。由于触电的种类、方式及条件的不同，受伤害的后果也不一样。
人体触电有电击和电伤两类。
（1） 电击是指电流通过人体时所造成的内伤。它可以使肌肉抽搐，内部组织损伤，造成发热发麻，神经麻痹等。严重时将引起昏迷、窒息，甚至心脏停止跳动而死亡。通常说的触电就是电击。触电死亡大部分由电击造成。
（2） 电伤是指电流的热效应、化学效应、机械效应以及电流本身作用下造成的人体外伤。常见的有灼伤、烙伤和皮肤金属化等现象。
触电方式：
（1）单相触电
这是常见的触电方式。人体的某一部分接触带电体的同时，另一部分又与大地或中性线相接，电流从带电体流经人体到大地（或中性线）形成回路，如图1-4所示。
图l－1 单相触电
（2）两相触电
人体的不同部分同时接触两相电源时造成
的触电，如图1-5所示。对于这种情况，无论
电网中性点是否接地，人体所承受的线电压将
比单相触电时高，危险更大。
（3） 跨步电压触电
对于外壳接地的电气设备，当绝缘损坏而使外壳带电，或导线断落发生单相接地故障时，电流由设备外壳经接地线、接地体（或由断落导线经接地点）流人大地，向四周扩散。如果此时人站立在设备附近地面上，两脚之间也会承受一定的电压，称为跨步电压。
专业实习报告7
实习地点：
绍兴第二印染厂、杭州喜得宝丝绸印染集团
实习内容：
参观企业、工厂
实习时间：
20xx年2月21日——20xx年2月22日
报告编写：
编写日期：
20xx年2月24日
引言
20xx年2月21日——20xx年2月22日，我们在王老师和张老师的带领下，参观了绍兴第二印染厂和喜得宝集团有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访，我对所学的专业有了进一步的了解；使我初步了解印染厂加工的常见纺织品；同时，我们的领队老师也给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平，还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。
实习完毕后，我又搜索和查阅了相关的资料，加深了对专业知识的了解，并具体了解了几类纺织品的染整工艺加工过程，初步理解了轧染的基本工艺流程。下面我就举棉织物和涤棉混纺织物的轧染加工两例进行分析。
织物染色基本工艺
织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中，而使染料逐渐上染织物的方法，它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中，然后使织物通过轧辊，把染液均匀轧入织物内部，再经汽蒸或热熔等处理的染色方法，它适用于大批量织物的染色。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。用于棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料，还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
绍兴第二印染厂主要是对棉麻、粘胶织物的染色以轧染为主，而杭州喜得宝丝绸印染集团主要是对真丝织物的染色以浸染为主。
棉织物和涤棉混纺织物的轧染加工。
连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个主要生产车间。
一、基本设备：
练漂设备（前处理）：
烧毛机（气体烧毛机、铜板烧毛机）、煮练机（平幅、绳状）、氧漂机、氯漂机、丝光机。
染色设备：
热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。
印花设备：
平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。
整装设备：
定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。
二、工艺流程：
1、棉织物原布检验——翻布打印——缝头——烧毛——（退浆——）煮练——漂白——丝光——烘干——染色——拉幅——后整理——码剪——包装
2、涤棉混纺织物原布检验——翻布打印——缝头——烧毛——（退浆——）煮练——漂白——丝光——烘干——预定型——染色（分散/活性、分散还原等染料）——后定型——后整理——码剪——包装
三、工艺条件：
烧毛：
烧毛的目的在于烧去布面上的绒毛，使布面光洁美观，并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰，或擦过赤热的金属表面，这时布面上存在的绒毛很快升温，并发生燃烧，而布身比较紧密，升温较慢，在未升到着火点时，即已离开了火焰或赤热的金属表面，从而达到烧去绒毛，又不操作织物的目的。
退浆：
纺织厂为了顺利的织布，往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上的浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法，将其从织物上退除。
煮练：
棉织物经退浆后，大部分浆料及部分天然杂质已被去除，但还有少量的浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等，经水洗后使杂质从织物上退除。
漂白：
棉织物经煮练后，由于纤维上还有天然色素存在，其外观不够洁白，用以染色或印花，会影响色泽的鲜艳度。漂白的目的就在于去除色素，赋于织物必要的`和稳定的白度，而纤维本身则不受显著的损伤。棉织物常用的漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。
丝光：
丝光是指棉织物在室温或低温下，在经纬方向上都受到张力的情况下，用浓的烧碱溶液处理，以改善织物性能的加工过程。棉织物经过丝光后，由于纤维膨化，纤维纵向天然扭转消失，横截面成椭圆形，对光的反向更有规律，因而增进了光泽。
染色：
染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合，或用化学方法在纤维上生成颜料，使整个纺织品具有一定色泽的加工过程。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀，还需要具有良好的染色牢度。
整理：
棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理，硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。
感想和体会
当我参观完毕绍兴第二印染厂和喜得宝集团有限公司以后，回想起染整厂一道道工序，简直是太神奇了。它不但能把那刚进厂的一匹匹粗糙的坯布变的五彩缤纷、绚丽夺目，而且还能使其手感柔滑，令人爱不释手（参观时我们班的同学都忍不住去摸几把刚出炉的成品），简直是把灰姑娘变成了公主。看到大家穿着五颜六色的服装，想到世界因为染整而变的绚丽多彩，忽然觉得我们专业实在太神奇、太伟大了。虽然我看到我们的专业工作环境不怎么样，待遇也一般，但我还是要努力学好我的专业，染整专业真是伟大啊！
纺织专业实习报告2
实习时间：20xx年x月xx日——20xx年x月xx日
实习地点：我市某纺织工厂
实习对象：纺织工程专业大学生
实习目的：通过暑假的实习，能够更好的把理论知识运用到实践操作中去，自我完成角色转换，对专业知识有深一步的认识，提高实践操作水平。对纺织技术有一定的了解，积累工作经验，为毕业后踏上社会奠定坚实的基础。
实习内容和经过：为了让自己得到更好的锻炼，更加的了解社会，纺织专业的我选择了走出校园，来到社会这个大讲堂中实习。我来到了一家纺织工厂实习，厂长把握安排到了原棉实验室实习，这刚好和我的专业相关，是一次宝贵的实习机会。在指导老师的教导下，我知道了目前我国检查棉花的方法是以感官检验为主，仪器检验为辅。对于一些棉花的长度、纤维度和品质都是以感官检验为准确的标准，而一些杂质和短纤维就是以仪器检测为标准。一般的检测顺序是取出一个样品，检测回潮率，在检测杂质率，检测长度，最后检查短纤维。
指导老师带着我到了生产第一线，亲眼感受下生产过程。我对几种常见的纺织品的加工方法有了一定的了解。比如抗静电织物，获得这类物质主要是用织物表面整理法和嵌织导电纤维法，用这两种方法生产的织物可以增加它们的抗静电性，持续时间久，还能改善吸水性和防污性等等。还有就是对防水透湿织物有了一定的了解，主要是以高密度织造而成，有嗯好的防水性和防风性。这些都是我在实习中所学到的知识。是在书本上所学不到的。当然还要感谢指导老师和同事们的帮助我才能那么快就掌握纺织品的加工方法。在实习期间的表现也是得到了大家的一致认可。
实习心得体会：一个暑假很快就过去了，在这短暂的实习中，纺织工程专业的我收获了很多的知识，亲身体验了纺织生产的过程，也对整个过程有了深入的了解，更加的巩固了我的专业知识，在实践中学习让我成长的更快，学到的更多。通过这次实习，丰富了我的社会阅历，让我对整个纺织加工步骤和流程有了一定的了解，在脑海里有了系统的认识，是一次让我受益终生的实习经历。
专业实习报告8
一、实习目的
通过为期10天对酒店服务的相关专业知识和酒店各岗位服务技能的学习，使参加实习的学生了解行业发展的趋势，掌握必要的行业知识和专业理论，熟悉并掌握酒店岗位服务标准与程序、酒店从业人员基本素质与有效沟通技巧等，为顺利今后专业学习和走上工作岗位打下坚实的基础。
二、实习内容和岗位
通过此次的实习机会能够帮助学生积累富有价值的社会实践和学习经历，增加见识著名国际政治、经济人物的机会；将提供为期一周的专业技能和知识培训，对实习生在实践期间参与峰会活动给予足够的引导和帮助；实习结束后，给予每一名参与此次活动接待表现合格的学生颁发《顶级国际会议参与证书》。对表现优秀的学生，我们会考虑提供长期的实习或者全职工作岗位。
主要为宴会服务员，负责晚宴、餐厅上菜、传菜为客人提供餐饮服务。
实习岗位要求
身体健康，性格开朗，待人友善；五官端正，举止大方，沟通表达能力佳，有亲和力； 具有基本的英文表达能力；富有团队合作精神，具有积极的工作态度和学习精神。
三、实施步骤
与酒店成立教学实习领导小组，安排好酒店的'指导教师，制定保障措施。
实习实施。学院、系、酒店和其他保障工作人员按照实习计划实施实习工作。
效果评估与优化。学院和酒店针对培训内容及方式，对参加教学实习学生的反馈、评价与考核。
四、考核办法
实习学生写出实习小结，实习单位和指导老师根据学生实习表现进行考核鉴定，学生提交《广州华夏职业学院教学实习成绩考核鉴定表》。
保障措施
成立有实习单位领导、系领导、专业教师、辅导员组成的教学实习领导小组，其任务是负责教学实习工作的组织、领导工作，协调教学实习工作的相关事宜。
依托教学实习企业，选聘优秀的企业指导教师，提供良好的教学环境和实践资源，高质量地完成教学实习工作。
选派实践能力强而且教学经验丰富的教师担任教学实习任务，确保教学质量。
专业实习报告9
我的专业是法律，但是一直没有机会上。最后其中一个帮我找了家律所实习。实习前兴奋得睡不着，马上就踏入了。有实习的必要。在实践过程中，很多同事都为我做过实际工作，尤其是如何有效地将学到的法律知识运用到实践中，让我受益匪浅。远离安静祥和，远离教室和亲人，远离图书馆和难吃的食堂。我开始从一个学生变成一个社会人，有犹豫，有迷茫，有无奈，有失落，有痛苦，有艰辛，有满足。我的第一次实习是在中学，实习地点的同事和我成为了好老师和乐于助人的朋友，开始懂得做人，做对社会有用的人。感觉自己慢慢成熟了。来到实习的地方，看到陌生人，一开始有点害羞、无助、孤独，但很快就打消了这些顾虑，因为这里的人都主动帮我完成实习任务，指导我。
实习一个月结束，感触很深。我想在这里表达一下:第一，通过实际案例，我意识到我不仅缺乏相关的专业知识，更重要的是。这种体验是课本上学不到的。虽然我学了很多法律，但我开始担心在实践中使用它们，因为很多法律是学不会用的。这就是没有经验的缺点。开始和同事处理各种法律纠纷。不仅如此，通过处理别人的纠纷，我以后也能解决类似的问题。其次，公益实践教会我，只有利益与社会利益相结合，才能充分发挥自己的价值。以前“公益”这个词让人肃然起敬，但总觉得是很遥远的事。有了一定的'社会地位和基础，才能热衷公益。法科学生，入学的时候，脑子里往往有公平正义，但是没有贯彻执行。当他们遇到残酷、阴暗或复杂的现实问题时，就会陷入迷茫、不知所措，然后彻底否定过去的自己。一开始我觉得无能为力，因为它涉及到腐败、垄断、暴利等社会问题。在解释司法制度时，我经常说一句话:“法律是政治玩偶。”"司法改革需要一个勇敢的政治领袖来推动."很多问题的背后是地区、行业、部门之间的利益之争，构建和谐社会不是一蹴而就的。
作为一个法学院的人，面对各种社会现象，可能暂时没有药可以解决背后的法律问题，但那绝不是我们努力的理由。正是因为我们的不足，我们需要尽自己微薄的努力尽快改善现状。最后同事给我看了律师的。律师的工作压力很大。你可能面对的是一个完全不懂法律的人。他对某事的愤怒和不满可能会冒犯你。在你看来，他是完全不讲道理的，但即便如此，你也要以最大的耐心、热情和诚意对待他，因为律师的职责是最大限度地维护当事人的合法权益。短短一个月，实习就这样结束了，我真的舍不得离开这个让我有了一点点的工作，这么多教我实习的同事和乐于助人的朋友，还有我已经熟悉的法律知识。一切都是那么不情愿，那么有感觉。但是我还没有完成学业。只有到了大学，我才能上班挣钱。虽然这么说很俗，但应该说是为人民服务。回学校后，一定要继续努力，把没接触过的法律知识学完，把法律牢牢记在心里，完成所学法律与现实生活的灵活运用。虽然这并不简单，但只要热爱法律和学习，我就能克服学习上的困难。在这一个月里，我学到了很多社会生活中的问题，这些问题很激烈，不可避免。这次实习这么及时、到位，终于可以告诉同学，我的社会阅历比你丰富。明年毕业。洗完后可以再去实习的地方工作，这样可以继续我的法律生涯。
专业实习报告10
生产实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节。这种做法是在学生学完所有基础课、技术基础课和大部分专业课之后进行的。实践的目的是让学生将所学的理论与实践相结合，巩固和消化所学的知识，培养实践技能，树立网络与信息系统集成的理念，为后续的教学和毕业打下基础。
一、实习要求
(1)了解计算机通信网络和内网的组成和配置，掌握所接触的信息系统(软件和硬件)的工作原理、结构、安装和故障识别方法，熟悉基本网络测试工具、系统规划软件和网络数据库的使用。
(2)了解服务器、交换机、集线器、网卡、光纤、粗细电缆的功能、安装、维护和使用方法，了解其选择和使用相应网管软件的一般原则。
(3)了解企业内部信息流的构成，即供应链、产品链、资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通信网络的整体概念。
(四)通过讲座和参观，了解通信和网络技术、企业信息管理系统和电子商务的发展和使用情况，以及新成果和新技术的应用情况。
二、实习内容
讲座(1)金杯cims
时间、地点、记者、单位、报道内容、专业知识和经验
讲座(2)大仙网络集成项目建设
时间、地点、记者、单位、报道内容、专业知识和经验
讲座(3)铁通光纤数据通信及网络设计
时间、地点、记者、单位、报道内容、专业知识和经验
注:重点内容:通信设备、方案设计、设备选型、组网、内容总结、经验
实习单位(1):沈阳铁通公司
时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结和体会
重点内容:局域网组成、光纤通信
实习单位(2):沈阳汽车厂
时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结和体会
注:重点内容:企业生产过程、控制网络、管理网络、企业生产信息管理集成系统的`软件结构、功能、实现及应用
实习单位(3):大仙网络工程公司
时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结和体会
重点内容:企业生产流程、控制网络和管理网络集成硬件平台、软件平台、企业信息管理系统软件结构、功能、实现和应用
注意:
(1)实习报告分为实习报告封面和正文(封面应注明专业、班级、学号、姓名，如报告正文较长，可加目录；或者没有，学生可以自己选择)
(2) a4纸，文本中有4号小字符，Tahoma，标题4号字符，粗体，单间距
(3)讲课报告和实习单位分开写
(4)字数限制在8页以上
(5)每班在周五(9月16日)下班前，将实习报告箱的实习笔记交给8#实验楼的316或311，交给每班负责的实习老师；提交报告前，请统计每班学生人数，并注明未提交报告的学生名单。
专业实习报告11
20xx年2月27日到20xx年4月6日，我在唐山市腾飞五金工具制造有限公司进行了一个月的实习。通过这一个月的实习，我不仅从视野上，还从能力上都有了很大的提升。在这个公司里面，我学到了很多在学校里面学不到的东西，比如如何在B2B网站上注册会员，如何发布产品，如何写开发信，还有对专业知识的实际运用等等。我也通过亲身体验产品的生产过程，对这一行业有了深刻的认识，并是自己的能力得到了提高。通过我自己的努力，得到了领导的认可，领导对我的实习工作情况很满意。
一、对实习单位的认识
我所在的公司名字是唐山腾飞五金工具制造有限公司，位于滦南县宋道口镇工业区，公司成立于1984年，具有近30年的五金工具制造和出口历史。在国家注册京唐,腾飞,根牌等三个商标,其中所产的机制“根”牌钢锹被评为河北省著名商标和河北省质量检验协会授予“重点推广产品”称号,唐山市人民政府“重合同守信用单位”,河北省乡镇企业管理局“名牌产品”,“河北省著名商标”,“河北省优质产品”。
公司有2个工厂，东厂主要生产钢锹和钢叉，西厂主要生产钢镐和锄头。公司是产销一体化的公司，主要做的有出口和内销。产品出口到美国,俄罗斯,德国,西班牙,韩国,中东,非洲等国家和地区。
公司拥有国内同行业最先进的生产线三条，产品主要有钢锹，钢镐，锄头、甘蔗刀、耙子、移苗器、工具柄和其他园林工具等。
二、实习过程和实习的收获和心得
刚刚来到这个公司的时候，因为我们出口部的负责人有事不在，我自己在工厂待了2天，没人带我熟悉情况，感觉不是很好。后来负责人回来了，给我介绍了下公司的情况，然后让我先去东厂熟悉产品。在东厂待了一周，我在这一周的时间里，认认真真的看产品样册，同时也经常去车间看看工厂的生产流程，在同事的带领下，很快了解了产品的生产流程。接下来就是认识那些型号众多的产品。在这一周之中，我也有待烦的时候，因为那么多的产品不是一天两天就能分清楚的，而且即使有样册和样品，短时间内是无法认清楚的。一周以来没有让我接触任何业务上东西，心里暗暗着急。可转念一想，毕竟多熟悉也是有好处的，自己耐心地看吧！
终于，第二周就让我在西厂出口部开始学习做业务了。
首先是从阿里巴巴做起，在同事的帮助下，我学会了如何发布产品和更改产品信息。后来有人专门做阿里巴巴的网站，于是我又在EC21这个B2B的贸易平台上注册了账号，重新发布产品信息。公司的产品的确很多啊，产品照片就好几百张。我耐心发布了好几天才发布完。在发布产品的同时我还经常看外贸人的论坛，学习前人的经验，还有业务上所需要的知识。
后来我在经理和同事的帮助下，学会了如何写开发信，如何给客户发函电，如何在网上搜索其他国家的公司，寻找我们的客户。于此同时，我还要继续熟悉生产。
在耐心的发了很多邮件之后，我很幸运的能收到一些客户的询价回复。我们的'老业务员也不知道价格，具体的价格核算是靠经理算出来的。我们负责与客户协商贸易方式和交货日期，然后是订立合同，组织生产。
通过这些过程，我了解到外贸工作是比较复杂的，而且在此工作中要有耐心、恒心、信心。首先，通过自己的学习和与同事的交流，我觉得国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。其次，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。再次，为了保证我方利益，应该在确定产品类型时，与客户协商好并降低他们的要求，以免给自己造成不必要的麻烦，例如钢印的问题。在确定船期和交货期时，尽量多留些余地，避免我方食言的局面。最后，通过与国外客户确定订单之后，就要处理好订单签订以后的生产、检查货物、租船订舱、装运、报检通关等工作，做好海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。由于国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。所以我们要想做好外贸工作必须处理好外贸方面的各种关系。
三、实习过程中发现的问题和改进的建议
在实习过程中，我发现自己有些地方值得肯定，也有很多不足。例如实际工作中，有很多理论上的东西是不采用的，自己不能照搬理论；英语能力还需要提升，尤其是听和说的能力，函电方面也需要提高，尽量提高回函的准确性和工作效率。其他方面，需要多了解一些礼仪常识，并尽量将这些礼仪培养成工作习惯。据此，我想到了几条改进的建议：
1.理论联系实际
在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易理论》、《中国对外贸易概论》等课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。有时间可有针对性地回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
2.加强英语的学习
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
3.坚持学以致用原则
实习是一门实践性很强的应用学科。在实习过程中，要重视前人的经验、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在能力培养上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。
4.提高自身素质，培养良好的气质
社会中有很多事情我们觉得不公平，尤其是自己受到不公正的待遇时，总是抱怨社会欠了你很多东西，其实社会根本就没有对不起你。抱怨是没有用的，自己能改变的就努力去改变，自己不能改变就学着去接受。有些事情只有看得开，心胸才变得豁达。多读些名著提高自己的内涵，读史书能使人明智，读诗使人灵秀，数学使人周密，科学使人深刻，伦理学使人庄重，逻辑修辞使人善辩，凡有所学，皆成性格。从全方面来学习，使自己变得优秀，让自己拥有良好的气质，这样不仅对于我们做外贸工作，对于整个的人生都有很大的帮助。
5.学会做有效的沟通
在日常生活中，沟通的重要性已经越来越重要。而在外贸工作中，有效的沟通就重要很多倍。如果不能做有效的沟通，我们的时间成本会很大，与客户交流也会产生不必要的麻烦，甚至导致合作失败。所以，做好外贸业务，需要下很大功夫来学习如何做有效的沟通。我们应该做到“言简意赅，迅速及时，清清楚楚，整体与细节都不可有丝毫的马虎”。只有这样，才能做好沟通，做好业务。
总之，在这次实习中我学到了很多知识，特别感谢几位老业务员的悉心指导，
这次实习的成功与他们的付出是分不开的。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了一名业务员具备良好心态以及基本素质的重要性。通过本次实习我也基本掌握进出口贸易的工作流程，使我明白了学懂书本理论还是远远不够的，我们要结合书本理论和动手实践。有了这一次实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好。我相信，此次实习将是我今后学习工作乃至生活的一个良好开端。
专业实习报告12
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习，实习时间共计三天。在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。
三、实习时间：
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
四、实习地点：
重庆中铁快运有限公司
五、实习过程：
第一天，上午，在校集合，服从指导老师安排。下午，到达公司参观，有业务经理张斌接待我们。我印象最深的是配送中心，因为第二天我们就要在配送中心实习。物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。其配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！
重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。第二天，一整天，我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习，各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾，在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。第三天，全体集合，跟着指导老师告别了重庆中铁，回到了学校，并写出了总结。
六、实习总结：
在配送中心虽然只待了一天，但仍发现了不少问题：
A。各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；
B。仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；
C。野蛮装卸导致货损、货差率过高；
D。供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；
E。配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；
针对上述问题我谨提出一点浅见：
A。加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；
B。仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的'供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C。加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境，增加员工对公司的认同感和归属感，自觉抵制野蛮装卸搬运行为；
D。建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
E。应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
七、实习感想：
刚到公司，对于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。
但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同，它的实际操作不是想象中那么的简单，它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解，使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达，但也绝不落后，只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢，导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。
八、总结：
总而言之，虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。非常感谢重庆中铁能够给我这次机会，让我受益匪浅，也感谢学校给了我这次机会，为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验，奠定了基础。
专业实习报告13
见习时间：3月7号与8号
见习学校：三明第三中学
见习班级：初一(9)、(11)班、初二(4)、(8)班
指导老师：陈文兆老师、陈宜建老师、尤鹏辉老师、程建老师
见习内容：数学课堂教学、教师教学、学生上课
见习目的：为了加深对中学数学课堂教学的了解，提高对教师授课工作的认识以及自身师范技能，清楚自身在知识上的不足、明确今后的学习目标，学校组织我们进行教学观摩见习活动。此次活动为我们提供了一个亲身、直观认识课堂教学以及学习师范技能的舞台。
前言
见习是师范教育中具有实践性的教学环节，也是师范生职前教育的必要组成部分。学校安排见习的目的就是使我们在教学实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的认知和实践的水平，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
见习过程
于20xx年3月7日至8日，09数学与应用数学的全体学生在苏少卿老师的陪同下往三明三中进行为期两个半天的教学观摩见习活动。在教育见习的两天里，我们分别听了陈文兆老师和陈宜建老师、尤鹏辉老师和程建老师的四节数学课。
陈文兆老师的课讲的是：分式加减(2)。陈老师最先复习了上节课的同分母分式的加减，再引入新课：异分母分式相加减的运算法则。由于运算简单，陈老师就很快地让学生做练习并请学生上黑板演示。之后，陈老师与学生进行互动，请学生对黑板上的解答给予点评。当遇到解答正确，但其过程涉及不同的解题方法时，陈老师借此引入下一个知识点：最简公分母的学习。让学生了解通过系数间最小公倍数、各分母最高次幂的确定以及以积的形式表示，这三点来寻找最简公分母，再以练习来检验学生掌握与否。陈老师就较难问题进行分析讲解。接着进行通分的学习与练习并请学生上黑板演示，陈老师就学生产生的理解性及与负号相关的错误，
进行着重分析。紧接着陈老师出了几道综合之前知识点的习题检测前面的学习效果。最后结束小结，完成新课任务。
陈宜建老师的课讲的是：直线平行的条件。陈老师先复习上一节课的知识,借由公理：两直线平行，同位角相等，引入当两直线的内错角、同旁内角存在怎样的关系时，两直线平行(即直线平行的条件)。陈老师引导学生自己发现定理：内错角相等，两直线平行、同旁内角互补，两直线平行。并强调证明过程。之后，陈老师出题检测学生对定理的掌握效果。接着完成课本上的习题，陈老师通过讲解，提醒学生注意寻找各类角的技巧：重点是找准接线。紧接着陈老师让学生继续做一些较难的题目，当学生觉得有困难时再进行提示。之后讲解时又向学生们寻求不同的解题思路，但因为剩余时间不够充裕，陈老师便将题目作为课后思考题让学生带回思考。最后陈老师略微地小结了新课的知识点并布置了课后作业。
尤鹏辉老师的课讲的是：平行线的特征，这一节课是紧接着陈宜建老师的课的一节新课。尤老师先复习了两直线平行的条件，再引入新课的内容：平行线其截线所截出的角之间存在哪些关系。要弄清平行线间角的关系，就要先了解平行线是如何构造出来的。尤老师在黑板上作平行线，让学生了解平行线的绘制，然后请学生上黑板为平行线画截线，找出不同截线所截出的同位角、内错角及同旁内角。尤老师让学生亲自动手画平行线并用量角器测量其同位角是否想等。得到肯定答案后，尤老师引导学生证明平行线的内错角相等并且试着证明平行线的同旁内角互补。在只有少数学生证明出来的情况下，尤老师进行提示、分析，帮助学生加深理解。尤老师拿出几分钟让学生看书理解，完成随堂练习。接着尤老师引入一个生活中的实际例子，将其转化为数学问题让学生思考证明。紧接着尤老师又出了两道习题检测课堂授课与学生接受的效果。最后小结、布置作业后恰好下课，尤老师布置了几道选做题给一些学有余力的学生。
程建老师讲的是：分式复习课—分式有关概念及运算。
见习感受
见习总结可以多考虑以下建议：
(1)数学教师要先复习相关的知识，帮助学生从已有的数学知识出发，探究新的数学问题的解决方法。
(2)数学教师的板书要合理。一般情况下，黑板左边三分之一用来写这节课的新知识点，不要擦掉。另外三分之二用来写其他教学内容。
(3)数学老师要从多方面了解学生掌握知识的程度。特别是巡堂的时候，教师不仅可以给不同层次的`学生提供必要的指导与帮助，还可以让那些比较调皮的学生收敛一点。
(4)数学教师总结每节课所学的知识时，可以想让学生阐述课堂的收获以及对数学新知的认识，然后由教师进行总结补充。最重要的工作是强化语文知识中蕴含的思想。
(5)数学教师上课的速度要适中，至于适不适中就要看学生的反应。
(6)老师一定不能偏心。在和学生聊天的过程中我了解到他们最讨厌偏心的老师。当然我们不可能让每位学生都满意，但我们要尽力让大部分学生满意，这才是一名成功的教师。
(7)数学老师上完课之后不要立刻回办公室，可以和学生聊聊天，及时得了解学生的学习和心理状况，为他们排忧解难、减轻压力。我觉得这一点不可忽略，特别是对于要参加中考和高考的学生。
(8)对于那些上课调皮捣蛋的学生，语文教师要先和他们成为好朋友，然后才是思想教育。这样的话，效果可能会更好。
总结
这次的见习使我对教学理论的认识得到了一个质的飞跃，学到了很多书本上学不到的知识，以及注意到了以前忽略的许多问题。同时，如果想成为一名合格的人民教师，还应该加大力度提高自身的修养、能力和师范技能。对于课堂的实际教学使我更加理解教师的专业化发展。我认为此次见习的收获将帮助我在今后的工作中更快地适应工作环境。现在已经是大三下学期了，一转眼间就要毕业了，再不远就要接受来自社会的选择了。我深感不能让自己放任下去了，应该想想自己的未来，并做个计划。我想要是现在自己还不醒悟过来，到了毕业之际就该后悔了。从现在开始努力吧!别让光阴似流水，无痕的划过。要给自己在毕业时交一份满意的答卷，给美好的大学生涯画上一个圆满的句号!
通过这次见习我对“学海无涯”这四个字又有了更为深刻的理解，明白了“超越自己”的意义，它将引领我未来人生的发展。
专业实习报告14
一、实习单位：
某市商业银行股份有限公司
20xx年 4月 26 日
实习时间：20xx年3月1日至20xx年4月26日
实习地点：某市商业银行股份有限公司 1. 前言： 某市商业银行路南支行实习的这段时间，我主要学习了个人业务、
对公业务、中间业务以及盛唐卡业务。实习过程中，我学到了很多金融方面的理论知识以及银行业的许多相关制度及法规，更加学到了许多在学校里学不到的实际知识，增强了将理论应用到实际实习目的
（一）认识
全面、深入了解实习单位某市商业银行股份有限公司结算业务种类、帐务管理办法等相关工作，熟练掌握实习单位业务各环节及相关业务的实务柜面操作方法，对银行业有更为全面而深刻地认识。
（二）学以致用
把在大学期间学习过的相关的会计基础知识和一些金融相关的知识，通过在银行业务的实际操作中得到更好的深入了解和运用，真正做到理论与实际相结合。
（三）打下基础
通过这段时间的实习要全面的认识和了解银行业相关的规定和制度，遵守操作规范，严格要求自己。深入学习各种银行结算业务和相关理财及银行业务的内容，为以后正式的工作做好铺垫。
二、实习内容
（一）对实习企业的认识
某市商业银行成立以来，充分利用信息收集便利、管理结构清晰、经营方式灵活以及决策链条短的优势，立足服务于本地经济，不断满足中小企业和广大市民在金融方面的需求，重点关注基础建设项目、重点优势企业，在促进我市经济发展中发挥了重要作用。 某市商业银行
为适应经济形势对现代银行的新要求，在竞争中谋求发展空间，赢得更多的市场机会，某市商业银行坚决树立“科技兴行”发展战略，以体制创新和激励机制创新为保障，实现业务和产品的持续创新。目前已实现全行计算机联网，率先完成了储蓄业务通存通兑、通开通销、通挂通解、通冻通解；实现了会计联网清算系统的上线运行；发行了盛唐卡。
（二）实习岗位描述
作为银行的综合柜员，主要是办理个人银行结算任务，对公业务，信贷，储蓄等等一些相关的银行业务。
（三）具体实习业务
银行会计结算业务
银行会计是与银行的出现而同时诞生的。银行每一笔经营业务的运作过程，也就是银行会计的运作、核算过程，都要通过会计来实现。也就是说，银行会计的核算过程，就是具体办理银行业务和实现银行基本职能的过程。
银行会计不仅是银行的'重要基础工作，可以客观地对银行的经营运作起反映、核算和监督作用，而且银行会计的这三个职能还可以反作用于银行的经营运作，它们是相辅相成的。 在银行会计结算部实习一个月，先后学习到如何开立基本存款户、临时存款户、一般存款户等，及不同的开户需要不同的资料；如何办理结算帐户的销户，如何办理增资等。
在支付结算方面，我学到了各种票据的清算方式和流转程序，具体包括银行汇票，商业汇票，银行本票和支票，虽然这些票据的流转程序和清算，我在大学中的《国际结算》和《金融会计》等课程中也学到过，并且掌握的非常熟练，但现实操作和书本的理论知识确实还是有很大的区别。现实操作中，银行的会计不仅要熟知汇票、本票、支票的防伪点和记载事项，还要对受理票据的审核事项一事不漏：票据是否在提示付款期限内；票据记载的收款人或背书人是否确为持票人单位或个人；出票金额大小写是否一致，银行汇票和本票的小写金额是否用压数机压印；出票人、承兑人、背书人签章是否与银行预留印鉴相符；等等事项。具体分配到我手头上的实践工作，有帮助银行会计验印，主要是票据上的法人章和财务章；学习如何敲章，每个会计工作人员，手头上都有很多颗不同种类的章，有收讫章，作废章，银行章等，要在合适的地方敲上合适的章；学习如何使用压数机和支票打印机；等等，这些都是在学校的课堂上，学习不到和实践不到的知识技能。
三、实习总结
通过以上的实习报告总结，我对自己的专业有了更深刻的了解，也是对这三年大学所学知识的巩固与运用。从此次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，工作就是进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的前台会计业务，但是，这让我更深层次地理解银行会计的流程，核算程序，和汇兑业务的实际操作，使我在银行的基础业务方面，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个毕业生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
专业实习报告15
一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
20xx年6月26日午时14:30—17:10
三、实习地点
石布岭港区
四、课程实习班级：
08级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师：
林常青教师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后，经过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的资料，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的资料
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都能够咨询现场负责解答的`顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情景：
北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，可是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后立刻运到仓库。
今日看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，可是经过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。可是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情景来说明。
虽然理论知识很重要，可是理论还是要在实践中才能体现其价值。此刻学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。仅有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
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