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年终的述职报告

时间:2021-02-05 11:41:15 述职报告 我要投稿

实用的年终的述职报告模板汇总七篇

  随着社会不断地进步,报告的使用成为日常生活的常态,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编整理的年终的述职报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实用的年终的述职报告模板汇总七篇

年终的述职报告 篇1

  多年来,本人始终坚持认认真真学习,踏踏实实干事,清清白白为人,在上级领导和同志们的关心、支持、帮助下,我认真履行职责,坚持原则,依法行政,无私奉献,完成了各项工作任务。现对20xx年德、能、勤、廉等方面作如下报告:

  一、加强理论学习,不断增强政治理论水平和思想道德素质

  理论学习是工作人员的立身之本,成事之基。近年来,我一直将理论学习作为自身的重要任务,自觉做到勤学多想,努力增强自身的业务能力,提高思想政治素质,牢固树立正确的价值观。并且在思想上、政治上、业务上不断地完善自己,更新自己,使自己真正为社会保险事业的进一步发展尽职尽责。

  二、注重求真务实,不断提高自身的工作能力

  自己在目前的工作岗位上经过不断学习、不断积累,具备了比较丰富的工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过多年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,在日常的各项工作过程中,没出现过错。

  第一,在稽核参保单位申报社会保险缴费人数、缴费基数工作中,我能做到仔细查看被稽核单位的劳动工资报表、财务报表、账簿、会计凭证等与社会保险有关的资料,并根据资料中反映的实有人数、实际发放工资总额等数据,严格按有关口径界定应缴费基数,缴费人数。全年实地稽核人数全面完成了年度工作任务,确保了社会保险费的应收尽收,应保尽保。

  第二,在会同养老待遇审核中心进行的企业遗属补助调查工作中,我能对每一位被调查人仔细询问有关情况,如实做好记载,对不符合享受待遇的对象坚决不予认可,从源头上杜绝了冒领情况的发生。

  第三,在反欺诈冒领社会保险基金工作中针对险种和举报内容逐个核实事件的真实性,克服“人情关”,堵塞了社会保险基金的漏洞,今年根据《劳动法》等的规定共查处不应参保人员4人,追回医疗保险基金1万余元;查处冒领养老保险4人,追回养老保险基金4万余元;查处两家医保定点医院,勒令其整改到位。

  三、敬业爱岗,勤奋工作,不断取得新进展

  勤勉敬业是对一名工作人员的起码要求。我能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,对工作中遇到的难题,总是想方设法、竭尽所能予以解决,始终能够任劳任怨,尽职尽责。我能够认真遵守局处制定的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量,服务基层、服务发展、让群众满意,保证了工作的正常开展,没有无故迟到、早退的现象,始终坚守在工作岗位上,我始终认为,一个人苦点累点没有关系,人生的价值在于奋斗、在于创造、在于奉献。我必须以勤奋的理念去实现人生的价值,促进企业的发展、社会的和谐。无论在何地工作,我都本着对事业高度负责的态度,坚持任劳任怨,刻苦钻研,与时俱进,开拓创新,各项工作均取得优异成绩。我多年被年终考评为优秀等次、先进个人和局嘉奖。

  四、不断改进作风,无私奉献,注重廉洁自律

  时时处处从严要求自己。在本职工作岗位上,能维护大局,注重团结,以诚待人。平时工作中任劳任怨,扎实细致,让自己做一个公正的保险人,为客户提供实质性的服务!

  当然,工作中也有一些不足和问题。诸如学习还欠深入,知识不够全面;有时工作标准不够高,要求不够严,只求过得去,不求过得硬,缺乏创新意识。等等。这些问题和不足,我决心在今后的工作中认真克服,努力改进。

年终的述职报告 篇2

  大家都喜欢用一眨眼形容时间飞逝,的确,似转眼间我实习加正式工作已经加入雪幼快一年了。在这一年我觉得:忙碌与充实,烦恼与欢乐都是有着内在的联系。我的忙碌,我的充实,我的烦恼与欢乐都深深地融进了我的职责,使我乐此不疲,执着进取,辛勤耕耘。虽然没有轰轰烈烈的成就,更没有惊天动地的业绩,但是,我仍以“一分耕耘,一分收获”来诠释。现将这一年工作总结如下:

  一、政治思想方面:这一年内我认真学习《新纲要》的指导思想,贯彻在教育教学活动中,不断提高思想觉悟。我热爱幼教事业,严于律己,恪守岗位职责。在工作中努力求真、求实、求新。以积极热情的心态去完成的各项工作。积极要求进步,爱岗敬业,做到耐心、爱心、公平、尊重的对待每一个孩子。

  二、教育教学方面:作为新教师,在教育教学方面比较薄弱,我尽量会考虑本班幼儿的实际情况,结合园内工作计划,精心安排好每周计划活动内容,认真组织好每个环节活动。在教学活动前,我尽努力做好教学准备。例如,在每次上语言课,让幼儿学习儿歌时,我都会自制故事图片,能让幼儿更直接更生动的学习儿歌。

  在教学活动中,由于我经验不足,往往会出现种种突发情况,带教老师都会帮我提出结局办法。在遇到其他不懂的问题时,我也会及时向带教老师请教。并且在有些空班时,我自己进行了并且看了许多老师的实践教学课,在观看的活动时和课后反思讨论时都给我带来了许多启发,让我在设计和进行教学活动时都得到了很多进步。

  三、常规管理方面:今年我带的是小班,在第一个月幼儿哭闹情况比较普遍,我采用了多种方式来帮助幼儿较快的适应新的幼儿园生活。比如,在来园时,给他们一些好玩的玩具,分散他们的注意力;每天放学时给幼儿奖励五角星,鼓励他们明天能够开开心心的上幼儿园。等幼儿适应了幼儿园生活后,对幼儿日常生活常规进行规范,使幼儿能够在礼貌上,日常生活上都得到一定的进步。

  四、家长交流方面:在平时工作中,我经常主动与家长联系,每天放学后,我都及时向家长反映该幼儿当天的各种情况,请家长积极配合我们老师。如发现缺席的幼儿,我及时打电话与家长联系,问候幼儿的身体健康状况,切实做好家园同步工作。

  并通过设置家园之窗,家园联系册,上门家访等形式,及时地向家长反映幼儿在园的生活学习情况。同时,我们在开学初召开了家长会向家长介绍了本班幼儿构成特点、小班幼儿适应性等多方面的情况,并针对一些问题开展讨论。

年终的述职报告 篇3

  本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长,20xx年xx月xx号交班离船,在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下:

  1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

  安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新,本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查,试验,保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

  2、安全生产情况汇报,是否有失职原因的停航,做好安全工作的体会,存在的安全隐患。

  自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全,设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估,分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害,那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成,遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

  在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。 如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉,对材料的物理特性和化学特性不了解,对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足,就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好,因人而宜。

  主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤,气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100,到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况,保证换气系统的畅通,保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

  3、船舶防污染工作的总结。

  对船舶防污染主要抓以下几方面工作:

  (1)加强防污染设备的维修保养,使之处于良好的工作状态。

  先后对油水分离器进行打开清洁,内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定,焚烧能力差。 对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞,将其彻底清洁后,燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏,使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重,以前修过几次,但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象,工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警,对腔室清掏,排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补,使之处于良好的工作状态。

  (2)认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

  (3)在部门内部进行防污染方面的培训,提高大家防止污染爱护环境的意识。

  4、PSC、RIGHT SHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。

  在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查,只有一项小缺陷在开航前就解决了(应急发电机间防火探头没有IMO标示)通过了NKK船级社的年检,完成了一些循环检验(CMS)项目。接受了公司监督检查,所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。

  5、设备的维修保养工作及存在的问题。

  两个非洲航次,带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养,使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。

  (1)在龙口接班后针对当时主机的状况,在机务总管的指导下,对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的:

  ①长时间气缸油量不足,使活塞环磨损加剧张力变小,气密下降,废气倒灌。

  ②中央淡水冷却器脏污严重,中央淡水温度高,使扫气温度高。

  ③主机一直保持经济转速(50%负荷)运行,没有按规定加速干洗透平和废气锅炉,很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量,造成换气系统污染。

  ④扫气箱放残系统不畅,扫气箱内积聚了大量的可燃物。

  根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火:

  a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。

  b、本合同共进行了六次主机吊缸;

  c、对中央淡水冷却器进行清洗,使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时,使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态,不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

  d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗,使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。

  e、每次停泊都对扫气箱进行清洁,并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查,对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录,以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏,使该系统处于良好的状态。

  f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质,并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。

  (2)自20xx年xx月接船以来,主机排气阀总是在运行3000多小时的时候,出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损,使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄,往往在主机低速时比较严重,因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查,查找原因。

  接班后翻阅了主机说明书的有关内容,对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损,滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应,关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清洁后装复,并调到说明书上规定的压力。

  原因找到后,为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障,V7航次,抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀,并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。

  (3)对下列其它设备进行了维修保养,并解决了一些存在的问题:

  ①2号副机透平拆下解体,空冷器拆下化学清洗。

  ②对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器(阻汽器)锈蚀严重,阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声,又降低加热能力损失蒸汽能量,造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养,敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。

  ③大气冷凝器解体试压查出漏管15根,并车制塞子30只封管,使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁,检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后,膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后,热水井几天不需补水也不低位,溢流管还溢流。最后判断大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的`投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂,又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。根除了漏水后现在化学剂和淡水消耗明显减少,冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。

  ④对造水机进行了彻底修理和保养,上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能达到理想的产量。补水阀开度大一点,蒸发室盐水就排不及,一段时间补水不足使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理,所做的维修保养工作包括:喷射泵解体;蒸发器拆下清通化学浸泡;冷凝器海水面定期清通;底盖锈穿修补;排盐水单向阀被垢结住不动作,化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到每天空载17—18吨,满载13—14吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。

  ⑤空调压缩机是和电机一体的。在V5航次曾出现过电机绕组过热烧坏而不能运行。船舶在热带航行没有冷气,给船员生活造成影响。公司为解决空调的事也花费了大量的人力物力。为此机务总管对我们岗前培训时一再强调要加强空调冰机的管理。V7航次船航行在不需开空调的区域对压缩机进行了解体。更换不良的部件,清洁滑油滤器和曲拐箱,使之处于良好的工作状态,也大大的提高了工作可靠性。

  ⑥冰机:V8航次由一号冰机转换使用2号冰机时发现2号冰机不泵气。对其进行大解体后回复工作。

  ⑦舵机液压油缸盘更漏油,以前一行次大约消耗200升液压油。对四个油缸盘更收紧后一个非洲航次消耗大约50升液压油。

  (4)需注意的问题:

  ①主机运行转速63.5—64RPM只有主机最大负荷的50%。属于低负荷运行,透平在这个负荷时效率不高,燃油燃烧不完善,排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机每天加速至72—73RPM运行至少半小时,并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物,又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时,打开扫气箱放残柜上的透气管大阀,使扫气箱和放残柜间的压差加大,扫气箱内的污物能彻底吹出。

  ②鉴于V4、5、6航次经历了调小气缸油长时间运行特别是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火,各缸缸壁状况都不是很好,特别是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁,活塞,活塞环等进行检查拍照,测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比较。一旦发现哪个缸活塞环磨损快,查找原因,及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。

  ③中央淡水冷却器的冷却效果好坏直接影响主机、副机、空调、冰机的运行安全。当中央冷却淡水温度高时,主机的扫气温度、排烟温度、滑油温度都会升高。副机的滑油温度和排烟温度也会提高。冰机、空调压缩机高压和负荷都增高,制冷效果下降。每当中央淡水冷却器冷却能力不能满足主机加车要求,就要立即安排清洗中央淡水冷却器的滤器。在水温较低的海域一台冷却器能满足所有机械运行冷却量需求,每航次航行中对两台冷却器清洗既安全又有充足时间。

  ④现在2号压载水泵的出口阀阀杆和阀板间的固定销断,无法开关。系统阀件又不能完全关死而漏水,满载时无法进行修理。空载时需拆下换销子。

  6、人员管理、轮机部船员适任情况、团结协作。

  在人员管理上,按照公司体系的规定要求进行大胆的管理。首先明确职责分工,同时倡导协作精神。在各设备管理落实到每个人负责时,按公司体系文件中船员岗位职责的要求落实到人。考虑到具体工程的工作量和所需人手不同,安排成小组形式进行协作保养。为了达到轮机员之间业务的交叉学习并都能够掌握机舱设备管理技术,关键设备的解体修理工作尽可能安排全部轮机员参与。轮机实习生多参与三管轮所主管的保养工作。电气实习生多参与电机员的所主管的保养工作。严格劳动纪律,每天早上04—08班电话叫白天班。0745准时开工前会。

  落实值班制度,本轮安排机工值班,轮机员轮换安全班。以前机工值班过于放心,轮机员对机舱定期巡回检查不重视,安全班轮机员甚至不巡回检查。本人上船后制了值班巡回检查路线图,自己带头每天按规定巡回检查机舱三到四次,同时督促安全班轮机员下机舱检查。在工作中大胆管理的同时,生活上对员工关心。当出现员工生病发烧时,安排休息,给与关心,并安排伙房做病号饭。

  轮机部员工现在基本都能适任他们的工作。个别刚上船或刚做不能马上适任的,我会亲自或安排人员培训和带班。部门内的有良好的团结协作,基本是分工不分家。每个人都能把轮机部看成一个整体。积极配合甲板工作,安排机工长完成大副安排的电气焊工作。三管轮对甲板消防水阀进行解体研磨灭漏。

  7、船员在船培训开展情况,包括学生的培养,如实推荐人员提升情况。

  在船期间本人重视人员的业务培训,利用安全会,每天的工前会等时间安排培训。培训的内容以不同时间具体安排,如月检和周检前的培训,港口国/船旗国/船级社等检查检验的内容,要求标准,操作试验作为重点培训内容。作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容,要求标准,检查试验方法进行逐一讲解,然后再一起去逐项检查试验。下一次检查试验前,由每个轮机员对检查的内容,试验方法,检查试验的标准分类叙述,叙述不全的,大家互相补充,使每个人都能掌握安全和防污设备检查试验和保养的内容,标准和方法。使之在迎检的准备上能全面准确,在陪同检查时熟练操作。

  在重大设备的解体保养工作前,要求主管轮机员先叙述解体程序,注意事项,测量项目,我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨:如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试,既可以考查能力,又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮,推荐一名大管轮提升轮机长。

  8、成本控制。

  备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行,合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差,一般解体设备只要有新备件就换,造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的,易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后,泵效就下降和震动穴蚀。

  由于叶轮也有磨损,装上新水封环,泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环,就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子,下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大,根据用处不同干净程度要求不同,将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在xx月xx日到这次回烟台,虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。

  9、个人工作体会及建议。

  第一次在韦立船舶上工作,体会到公司管理正规,岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。 希望有机会继续为韦立服务。

年终的述职报告 篇4

  又到年底了,现在回想起来,时间过的好快,作为一头驴我也需要一个年终述职报告,感觉这一年什么事都还没有开头呢,却要送别20xx年了,回顾过去的这些日子,不能不感慨今年是个多事之秋:雪灾、地震、疫情、生产事故、食品安全、股灾,如此种种,无一不在考验着我们的应变能力。而我在这百无聊赖的日子里变成了一头驴,踏上了驴行之路,从此爱上不可收拾。

  20xx年本人坚持以“安全第一”为方针,费用AA”为指导,按照“长短线相结合、自虐为主的出行思路,履行“绝对服从组织安排,准时,守时,守信,积极参与环保活动,不乱扔垃圾遵循自愿”的原则,创造了"熟路走成迷路.有路走到绝路.盘山公路走成海岸线.ZN走成FB.休闲走成挑战.等等最高户外境界 ,并为此默默行走。

  变成一头驴需要若干勇气。要敢于起早贪黑、吃苦耐劳、不贪图享乐、能与劳苦大众为伍,还要有超强的脚力、百毒不侵的肠胃。经过一年的修炼,我以为我基本已是一头名符其实的驴。

  一头驴提倡的是花最少的钱,走最远的路,看别人难以看到的风景。实施的手段是自助,是一种体验,这种体验贯穿于驴途全程。驴子出行,不仅仅是去某个地方看风景,旅途本身就是很重要的体验。 “移舟泊烟渚,日暮客愁新。野旷天低树,江清月近人”这首诗反映了多少旅人的思绪。

  一年来,不断地东奔西走,感慨体会颇多,概括起来是:视野更加开阔,心胸更加博大,意志更加坚定,精神更加饱满,经验更加丰富。出行的基本经验是:没有时间,挤时间;没有条件,创造条件。存在的不足是:有些该去的地方还没有去;有些能去的地方也没有去;还远远做不到,随叫随到,想走就走等等。

  回忆过往发现因为有了户外,生活并不孤单,留住精彩的同时也给自己一点纪念!一年的户外历程不算长,其中经历了艰辛,领略过痛苦,但更多的是享受着幸福,因为路上的风景而快乐,因为同路的朋友而快乐,也因为飞扬的心情而快乐!宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,户外是挑战更是锻炼,不存在征服,不刻意冒险,融入它的其中接受它的赐予,走千里路,看万处景,怀着感恩的心吸纳一切,取精去糟,受益无穷!

  一年又一年,一天又一天,心,已经不再年轻,但离沧桑还远。在人生的路上,我始终在博弈。在博弈中上升,也在博弈中沉沦。生命,便在这喜与悲、风和雨中绵延。

  行走,是一种喜欢,也是一种选择,是对生命最好的诠释与礼赞。既然上苍给了我以行走的方式存在,我便别无他选。有人说:“假如给我一个支点,我就能推动地球。”我没有这胆魄,我只是寻常之人,但是,既然上苍赋予了我生命,给我一个行走的机会,让我亲历历史,丈量大地,那么,我便有理由乘着风,沐着雨,一路走好。

  20xx年我的户外活动宗旨是回归大自然,拥抱大自然,沐浴阳光,享受美食,让身心得到彻底的放松,在“高”字上求突破,在“远”字上谋发展,在欢声笑语中和更多的驴友相识,相知。

  历次户外的PP,每次看见它们的同时我都会想起那些背后的故事……人生只有单行道,这条道上熙熙攘攘,来来往往,行走着的都是老朋友我和你。我们一路行走,感受和触摸着生活,无论风雨,无论阳光,也无论愉悦和困难,我们始终向前。

年终的述职报告 篇5

  亲爱的同事们,时间匆匆带走了20××,同时也给我们送来了崭新的***x。过往了的,我们挥手离别,同时也沉淀收获,将来的20××年,我们蓄势待发,吸取经验,努力向前。如大家对新年所盼,新的一年,新的开始,新的希看。

  过往的20××年,我们伤心过,哭泣过,气馁过,委屈过,生气过,也谩骂过,但更重要的是我们一起笑过,也一直努力的笑到20××。

  对这些,感谢一直以来和我甘苦与共的姐妹们,由于有你们各位,才使我有勇气,有毅力,有能力走到现在。感谢你们对这份工作的认真,负责和对领导下达各项指令的积极配合与执行,为后续工作的顺利进行减少了很多没必要要的麻烦。这是我们客服部分值得自豪的地方——执行力相对较强。固然,我们也有太小的失误和错误,非常感谢各部分同道的查漏补缺,才及时遏制了事故发生的可能性,也为公司减少了没必要要的损失。

  首先:我想感谢××,能够独挡一面,并能及时正确做出各种利于货物出港的判定,尽量的不让货物出现因调排缘由导致的滞留情况,更细致的跟踪到位每单货物,把出现的各种题目及时的反馈给领导,对异常货物处理得及时性做了一定的努力。同时,也重视新同事的共同进步,对新同事处理的题目进行正确全面的指导,为新同事的进步贡献一份自己的气力;

  然后,感谢***对快乐购货物所付出的全部努力。执着的跟踪,不管白入夜夜还是休息,都会心系货物,及时了解货物的安全性和时效性,做到了把握每件货物的动向,防患于未然;感谢谢帆把所有进港货物处理得井井有条,做到了派送时效零投诉,真实的是急客户之所寄,寄客户之所急。并在各网络单位中建立起了良好口碑;感谢戴静的不断努力,固然进公司不久,却也努力学习,努力调剂自己前进的步伐,事无巨细,尽力分担的奉献。

  这一年,我们的办公室变了,变得更规范了,职员也增加了,而且也预计了明年还会继续改变和增加,我想不只我们部分,其他部分也是一样。

  很多一些貌似偶然的机缘,常常使一个人生命的份量和色采都发生变化,比方我自己。从对快达一见钟情到踏进快达,从甚么都不懂到熟知业务,从客服升为客服经理,这其间必有自己的努力和所付出的艰辛,但是,在经历一些磨擦、误解、急躁后,更多的是学会了淡定。我曾为自己的平凡而失落过,也曾为日子的日复一日而迷惘过。但是更为复苏的责任心尽心尽力过,只不想往后想起来后悔。这便足够。或许这便是我们每个在做的各位最实际的定位。又有何不可呢?一直相信,没有不可能办不到的事,也没有任何解决不了的题目,只要自己专心。这2年来,是快达把曾稚气的我渐渐变得成熟起来。不论是能力上还是人际上。我觉得任何事情只要专心往做,不管能不能得到他人的肯定,都将会积累成本身无形的财富,只要专心往做,每件事都是成心义的。

  感谢老游总给了我们这样一份工作的舞台;感谢梅总教导我们如何在这舞台上表演。让我有机会与大家一起分享我的工作心得,我很荣幸。

  人生中碰到一个好的领导就和碰到一个好的老师一样重要,我很感激人生的遇见里有游总、梅总。不论是工作上对我的肯定还是在生活中给予我的帮助,都让我深深铭记于心。而我能做的就是更努力的做好一切该做的事。不让领导操心。

  对这些,我还想借此机会说一下关于明年工作的题目。随着公司业务不断增多,减少因工作失误酿成的没必要要的损失,我想明年客服部再加2名客服,一位驻机场处理一些平常必要的题目。一位协助财务部核对每个月帐单和报表平常事宜。

  明年,客服这边将会有更为细致的分工,2班调排情况原计划不动;快乐购物,中外运敦豪,广深及长沙韵达各有专员;假如进港量不见起色,我想我们可以另外实行一个小策略,自行开发潜伏客户,不管资源来源于哪里,公司可酌情给予嘉奖。天天面对互联网,要相信互联网的潜力是无穷的。争取为公司取得更多的利润。

  我们客服部的工作宗旨是:顾客至上公司利益至上团结合作积极配合热忱工作锱铢必较

  愿20××年的我们都具有十面埋伏的雄心,破釜沉船的决心,完璧回赵的忠心,尊师重道的虚心,愚公移山的信心,绳锯木断的专心,精卫填海的恒心。

  祝大家新年快乐,恭喜发财,马年吉祥!

  述职人:

  20××年××月××日

年终的述职报告 篇6

尊敬的领导:

  本人多年来一直从事社区卫生工作,今年被聘为主治医师。现将本人一年来的工作情况述职如下:

  一、在政治思想方面

  始终坚持全心全意为人民服务的主导思想,坚持改革、发展和进步,不断提高自己的政治理论水平。积极参加各项政治活动、维护领导、团结同志,具有良好的职业道德和敬业精神,工作任劳任怨、呕心沥血、最重要就是对工作敬业。

  在工作中,本人深切的认识到一个合格的全科医生应具备的素质和条件。努力提高自身的业务水平,不断加强业务理论学习,通过社区卫生工作学习有关卫生知识,丰富了自己的理论知识。并多次在社区认真学习新的社区知识和医疗技术以及方法,从而开阔了视野,扩大了知识面。

  二、提高管理水平与业务能力

  始终坚持用新的理论技术指导业务工作,能熟练掌握社区的常见病、多发病及疑难病症的诊治技术和公共卫生技能。工作中严格执行各种工作制度、诊疗常规和操作规程,一丝不苟的处理每一位病人,在程度上避免了误诊误治。

  自任现职以来,无医疗纠纷发生。并且热情接待每一位前来就诊的患者,坚持把工作献给社会,把爱心捧给患者。同时,严格要求自己,不骄傲自满,坚持以服务医务工作为重,遵守各项纪律,兢兢业业,任劳任怨,树立了自身良好形象。坚持精益求精,一丝不苟、救死扶伤的原则,做到无私奉献、无怨无悔。

  在社区工作期间,积极围绕社区卫生工作方针,以提高管理水平和业务能力为前提,以增强理论知识和提高业务技能为基础,坚持走全科医疗和公共卫生工作相结合的道路,努力工作,完成了各项工作任务。

  三、对自身职责的理解

  自从选择了医生这个职业,从某种意义上来说,就是选择了奉献。医务工作者从事的是救死扶伤的职业,曾被誉白衣天使和生命的守护神,可只有医务工作者才知道实际工作中的艰辛。回首过去的工作,总的感觉是忙与累,但我觉得很充实;尽管付出了很多,但面对患者的赞许、夸奖和认可,我觉得所有的付出都值得。自任职以来,开展全科医疗和社区卫生工作。在卫生人员的培训中提高了社区卫生工作能力,真正发挥了业务骨干作用。

  在社区工作期间,严格按照上级工作要求,认真制定了切实可行的工作指标和计划,为进一步完成社区卫生工作制定了良好的目标。积极配合主管领导,完成各项目标任务,配合各级领导,当好参谋,并制定切实可行的实施办法,积累了大量的实施材料,在省市抽查、评估、验收时,顺利通过。

  四、其他工作

  学习、宣传、落实卫生局社区卫生有关文件,整理收集有关材料,书写版面,组织人员利用宣传车到各集市、乡镇宣传,散发宣传材料,带领同志们办起宣教室,并帮助指导各乡镇办宣教室或宣传栏,为社区卫生相关文件的落实打下一定基础。积极主动服务为不便于就诊的患者提供主动服务。

  在管理方面,建立健全各项规章制度,加强行风建设,注重思想教育,任人唯贤,积极发挥业务骨干带头人的作用,通过岗位责任制,职称评聘分开等措施的实施,极大的提高了广大职工的工作积极性,强化了主人翁意识。一年多来,社区工作有了新的突破。社会保健工作也得到了进一步完善,极大地提高了两个系统化管理率,使社区的各项工作有了新的飞跃。

  此致

敬礼!

  述职人:_

  20xx年_月_日

年终的述职报告 篇7

  xx年度是我在我行工作的第三个年度,在这一年里,我的工作是充实的,生活是踏实的,感谢领导给了我机会学习更多的知识,感谢同事们在这一年里对我的关心和支持。现我将本人年度工作总结如下:

  一、工作方面:

  1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度,我在河池分行营业部任职,主要负责对公柜台业务操作,在前台业务办理中,我严格按照我行柜台业务操作规章制度办理业务,并努力学习新的知识,不断提高自己的业务技能和业务水平。xx年4月至5月,我调任xx支行筹备组成员,在筹备组组长和副组长的统一领导部署下开展xx支行筹备工作。期间,我遇到过困难、遭遇过挫折,办公环境差、条件艰苦,然而,在筹备组领导的正确带领下,我坚定“年轻的泪水不会白流”的信念,5月28日,在各级领导的大力支持下,xx支行完成了各项筹备工作事项,正式开始对外营业,并于当日举行隆重的开业仪式庆典。

  2、开业后,我分在支行办公室,负责主持办公室日常事务。

  办公室事务是非常繁杂的,需要沟通协调各级部门及领导,我充分发挥自己擅长沟通、爱好交流的性格特点,积极主动的向领导同事学习。在支行领导的带领下,我顺利完成了各项工作:从上报各项工作报告到保证后勤供应,从落实安全保卫工作到对全行的科技支持,从完成财务报账到进行办公采购,从开展营销招待到汇报沟通上下级等;成功参加了xx市团委举办的篮球赛、xx市金融业气排球比赛、xx市三姐文化旅游节等活动,对外宣传了我行形象;成功启动了员工食堂,确保我行员工就餐安全。同时,我认真参加支行业务竞赛活动,按时完成了支行下达的存款任务。

  二、思想及生活方面:我坚持恪守银行业从业人员职业道德,遵守各项规章制度,生活作风正派,实事求是、光明磊落、坚持原则、尊重领导、团结同志,没有出现违纪违规行为。

  xx年已经过去,我学到了很多让我受益终身的知识和技能,也让我知道了自身还存在很多不足,xx年,我将继续在支行领导的带领下,不断的学习更多的知识和技能,积极发现自身缺点和不足,持续完善自身修养,提高自身能力,为全行的业务经营尽了自己的一份微薄之力。

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