违章心得体会
在平日里，心中难免会有一些新的想法，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。怎样写好心得体会呢？以下是小编精心整理的违章心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
违章心得体会1
电力是现代社会不可或缺的资源之一，正常的供电不仅保障了社会的正常运转，也给人们带来了极大的便利。然而，在使用电力的过程中，我们也要保持警惕和遵守相关规定，以免发生违章和事故。在长期的电力使用中，我体会到了一些关于“电力不违章”的心得体会，下面我将用五段式来描述和分享这些体会。
第一段：明晰规章制度的重要性。
在进行电力相关的操作和使用中，明晰规章制度是非常重要的。不仅要了解国家和地方的规定，还要深入了解具体工作场所的规章制度。只有掌握了规定，才能知道什么是允许的，什么是禁止的，才能在使用电力时避免违章和事故的发生。例如，电力施工人员必须严格按照工作规程进行操作，穿戴必要的安全装备，确保施工安全。这让我意识到，只有明晰规章制度，才能保障电力的安全使用。
第二段：安全意识的培养和养成。
在电力使用过程中，尤其是进行电线电缆维护和检修时，安全意识的培养和养成非常重要。安全意识不仅是在工作场所，也是在平时生活中要时刻牢记的。任何一丝马虎和疏忽都可能导致事故的发生。我们要时刻保持警惕，不能随意触碰电线、插座等电器设备，要牢记“电闪人亡”的原则，避免用水接触电器，以及私拉乱接电线等违章行为。只有不断培养和养成安全意识，才能在电力使用中保障自己和他人的'安全。
第三段：定期检查和维护的必要性。
电力设备和线路在长期使用中，由于自然老化或其他原因可能出现故障和隐患，这就需要定期检查和维护。例如，电缆线路容易受到鼠类咬断、腐蚀等，需要定期检查并做好防护措施。定期检查和维护不仅能及早发现问题，还能预防问题的发生。我发现，只要定期检查和维护，就能减少事故的发生，保障供电的稳定性和可靠性。
第四段：严格的操作流程和标准。
在电力使用过程中，严格的操作流程和标准是保障电力安全的基础。在任何电力施工或使用环节，都应该按照相关标准进行操作，不能随意扩大电缆线路的容量，不能将设备连接错误，不能随意拆卸电器开关等。只有按照正确的流程和标准进行操作，才能避免违章和事故的发生。我体会到，标准的制定和严格的操作流程是电力安全的保障。
第五段：宣传教育和监督执法的重要性。
在保障电力安全中，宣传教育和监督执法起着关键的作用。宣传教育可以提高公众对电力安全的认识和重视程度，让每个人都知道如何正确使用电力以及如何避免违章行为。监督执法则可以保障法规的执行和维护社会正常的供电秩序。我认为，只有加强宣传教育和监督执法，才能让更多人意识到电力安全的重要性，并行使好自己的权利和义务。
电力不违章是对电力使用过程中必须遵守的基本原则。通过明晰规章制度、培养安全意识、定期检查和维护、遵守操作流程和标准，以及加强宣传教育和监督执法，我们可以确保电力的安全使用，提高供电的可靠性和稳定性。只有真正把电力使用和违章行为划清界限，才能最大程度地保障我们的生活和工作安全。
违章心得体会2
3月16日，在信息系领导的组织下，我和40位油品销售学生赴南京石油公司淮安培训分公司进行岗前培训和就业性实习。通过一周理论和实际操作培训，学生转变了角色，为他们成为石油职工打下很好的基础，也为我们下一步如何教育和培养优秀合格石油销售职工提供引导!
培训时间虽然很短，但是内容很丰富，既生动又务实，每一节课程都是从实际出发。从培养员工的职业精神到军训训练服从精神，从加油十三部曲到财务收支，从便利店的营销到油站的总体管理，从大的方面到细节，从硬性指标到弹性规定，从奖励机制到惩罚机制，从培训到生活每个培训过程都充满的人性化的制度。最大特点就是培训老师本身所讲的课程就是他所从事职业要干的工作，每个学生每天都能去加油站实际操作，这次淮安培训之行，让我更进一步对加油站和石油发展有了更具体化的`了解，中石油也给我们油品专业学生的发展提供大好机会!但还存在不足，有的加油站比较偏僻，交通相对的不方便，还有一部分学生不能适应环境怕吃苦，所以我系在以后的教育中会加大学生的思想教育。
违章心得体会3
我国《反违章心得》第二次修订后，对于反违章，从某种意义上说，是为了减少事故，为了减少人员伤亡、健康，而要减少人的生命财产损失。在这些方面，我们做的还不够好，还要进一步改进。因此，我们要从反违章活动中吸取教训，切实落实好反违章活动的各项工作，从而切实增强反违章活动的自觉性和积极性。通过对“反违章”工作的深入开展，我们要深刻领会反违章活动的精神实质，认真吸取事故教训，切实抓好反违章活动，为实现“反违章活动”而努力奋斗。
一、要充分认识反违章活动的重要性。
要进一步认识反违章活动的意义，要充分认识到“反违章”活动的必要性和重要性。
二、要进一步提高认识，加强领导。
要加强领导，加强对反违章活动的统一领导，把反违章活动作为一项任务来落实，作为提高职工群众自我保护意识，提高反违章活动水平的基础工作来抓，要把反违章工作纳入到日常工作中的议事日程，作为提高职工群众自我保护意识，提高反违章活动技能，增强反违章活动自觉性的.基础工作来抓，做到思想认识到位，人员到位，工作到位。
三、要认真学习反违章的基本知识。
要把反违章活动作为反违章的基本知识和基本要求，在思想上和行动上同反违章活动有机地结合起来。
四、要切实做好反思，提高认识，增强反“违”活动的自觉性。
“反违章活动”是一项长期性的工作，要切切实实搞好这项活动。
反违章活动，是加强反违章活动的重要手段，要充分认识加强反违章活动的重要性。
要结合实际，认真做好反违章活动的总结和推广工作，不断提高反违章活动的自觉性，把反违章活动作为反习惯性活动，作为改进作风的一项任务来抓。
总之。通过认真分析反违章活动的现状，我们要进一步加强反违章活动的组织领导，加强领导，精心制定反违章活动计划，落实工作措施，把反违章活动作为一项长期、艰巨的任务，不断增强反违章活动的自觉性和责任感，为全面推进反违章工作作出积极努力。
违章心得体会4
违章行为是指违反交通规则、道德标准、安全意识或社会公德的行为，给自己和他人的生命财产带来极大的风险和损失。在我们的生活中，违章行为也不是仅仅发生在别人身上，而是有时会发生在自己身上。作为一个参与交通运输的公民，在保障自身安全的同时，也要积极地去守法，坚决杜绝违章行为，从而为全社会交通安全作出积极贡献。
第二段：红灯闯行。
红灯闯行是道路上最为常见的违章行为之一。在繁忙的城市街道上，灯光交叉，车辆熙熙攘攘，很多人为了赶时间或是为了避免拥堵，不惜冒着违章的风险擅自行动。但是这种行为会导致交通事故的发生，如果此时出现行人或是其他车辆就会造成严重的后果。因此，出门前要先了解交通规则，把它当做是一种基本素养，不随意乱闯红灯。
第三段：超速驾驶。
超速驾驶是违章行为中比较常见的一种行为，它往往会在高速公路上发生。超速驾驶不仅会使车辆失去平衡，还会增加汽车的动力消耗，严重时还可能因为失控而引发交通事故。因此，在行驶的时候一定要妥善控制车速，不能超速行驶，绝不可以因为自己急于赶时间而以身试法。
第四段：不礼让行人。
不礼让行人也是很常见的违章行为，经常会出现在人行横道上。行人在斑马线上过马路，车辆要尽量避让，让他们安全通过。但是有些司机会认为，干嘛要让行人，他们多走两步不就行了吗，于是就不顾行人的安危，直接开过去。这种行为不仅会伤害行人，而且会造成社会公德的损失，让人们心生厌恶。在行驶过程中一定要保持一颗empathetic的心态，尊重他人、体贴他人、考虑他人的安全。
第五段：结尾。
违章行为的产生往往离不开人们的急功近利心理和道德的淡漠习惯，而最直接的`危害就是引起车祸，给人们的生命和财产带来极大伤害。要想在道路上畅通无阻，就需要每个人都积极主动地去守法守规、遵纪守法，从自身做起，才能让道路更加安全。在行驶过程中我们首先要保障自身的安全，其次要保障路上其他人的安全，良好的交通素养不仅是道德和法律的要求，也是我们每个人应尽的社会义务。
违章心得体会5
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开范文网haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的`思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越
高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上陇海线车流的增加车速的加快，加速了列车对设备破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
违章心得体会6
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
一、违章建筑的当前现状。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
二、对策
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。
3、通过政府定期的.房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
违章心得体会7
反违章是遵守安规的体现。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工认为“反违章是安监部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是员工收入增加的前提。安全就是效益。如果违章屡禁不止，企业事故频发，经济效益上不去，员工个人收入也必然会受到影响。反之，企业连续安全生产，损失减小了，经济效益就会提高，员工收入也会水涨船高。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的'习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性。
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性。
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态。
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章。
对正在进行的工作应该遵守的。
规章制度。
根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸。
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理。
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是。
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章。
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯。
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育。
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接奥运，争取良好的市场形象。
违章心得体会8
违章是社会秩序的破坏者，违章行为不仅给自身和他人带来了很大的安全隐患，也使整个社会环境蒙上了灰色的阴影。近年来，各地交通部门对违章行为进行了严厉打击，并不断公布典型案例以警示广大驾驶员。本文将从个人角度出发，对几则典型违章案例进行剖析，并总结出一些合理有效的防止违章行为的方法和对待违章行为的心得体会。相信通过这些案例的分析，我们可以更加深刻地认识到违章行为的危害，避免重蹈覆辙。
首先，不准驶入的道路强行闯入，指的是未经允许驾驶机动车进入禁止驶入的道路。这种违章行为不仅违反了道路交通法规，也给其他驾驶员带来了极大的安全风险。在这种情况下，我们要时刻保持警觉，将尊重交通规则作为自己的底线。无论遇到何种情况，我们都不应该以自身的个人利益为重，而是要为整个交通环境的安全与和谐负责。
其次，逆向行驶是指车辆从相对方向的道路逆向行驶或者反方向行驶。逆向行驶给交通安全带来了极大的威胁，事故率极高，一旦发生交通事故，后果不堪设想。对于这种违章行为，我们应该注意保持正确的驾驶思路，严守交通规则。在遇到禁止逆行的道路时，应配合交通标志和标线的'指引，正确驾驶车辆，不轻易逆行。
除此之外，我们还要特别关注闯红灯这一典型违章行为。红灯是交通信号灯中的禁令信号，表示禁止通行。然而，有些驾驶员却经常无视红灯，甚至赌气情绪中恶意闯红灯，这无疑是一种身不由己的表现。在面对这样的情况时，我们应从容应对，不要受到外界的干扰，始终按照信号灯的引导行驶，保证交通的顺畅与安全。
更为严重的违章行为是酒驾或无证无照驾驶。酒驾危害极大，无证无照驾驶更是完全没有安全可言。一旦发生交通事故，不仅会对自己的生命和财产造成严重的损失，也会给其他驾驶员、行人甚至目击者带来巨大的伤害。因此，克服个人的私欲，按照法规规定进行驾驶非常重要。对于无合法驾驶证的人员，我们更应该加强对其驾驶行为的严查，并给予必要的处罚和教育。
最后，运行速度过快也属于一种违反交通规定的违章行为。在高速公路上超速行驶，不仅危及自身也危害到其他车辆和行人的安全。我们要讲究合理的行车速度，并时刻保持对路况的关注。严格限速措施的实施不仅是为了维护自身的安全，也是为了给其他交通参与者更多的规范和保证。
通过对这些典型违章案例的分析，我们不难发现违章行为不仅给自己带来了危险，也给他人带来了伤害。为了保持良好的交通秩序，我们每个驾驶员都要时刻加强自身的交通法规学习，自觉遵守交通规则，做到心中有数，严于律己。只有这样，我们才能有效减少交通事故的发生，为社会的和谐稳定添砖加瓦。在未来的驾驶生活中，让我们相互激励，共同遵守交通规则，为行车安全贡献自己的力量。
违章心得体会9
近期公司的安全生产形势不容乐观，尤其是11.18事故以来多次发生机组非停事件。公司的安全生产局面出现低谷，情况十分严峻。这也暴露出了许多问题，需要我们每个人都进行反思。作为一名从事灰硫专业的班长，我深刻反省自己，在特别是11.18#4机组非停事件中，我难辞其咎。
近期公司的安全生产形势令人担忧，特别是11.18事故之后，多次发生了机组非停事件。公司的安全生产局势转向低谷，形势极为严峻。与此同时，也暴露出了许多问题，这需要我们每个人都进行反思。作为一名灰硫专业的班长，我深刻地反省了自己在11.18#4机组非停事件中的责任。
作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，可能会逐渐忽视危机意识，对于潜在的事故风险未能给予足够的重视，也未能预见到事故发生后可能带来的严重后果。此外，班组成员的培训工作存在不足，导致他们对安全意识的认识不够深刻。在应对突发事件的能力方面，我们还有待改进，有时对于异常情况的敏感度不高，无法及时采取有效措施。在处理问题时，我们的思想认识和决策能力也有所欠缺，没有果断地采取行动，导致事故进一步扩大，最终导致了#4机组非停事件的发生。
痛定思痛，11月18日发生的事故本来是可以完全避免的，然而由于自身的疏忽和判断错误等原因，导致了严重的后果。回过头来审视这些工作中的失误，可以发现这一切都是因为缺乏安全意识造成的。
通过这次事故，我深刻认识到了自身存在的'不足。在今后的工作中，我要以身作则，增强自己的安全意识和责任感，严格遵守各项安全生产规章制度，确保安全生产的顺利进行。同时，我会加强专业技能学习和培训，不断提升自己的技术水平。我也会认真研究事故案例，吸取其中的教训。我将积极参与班组的三讲一落活动，不仅仅是听讲，更要结合实际工作，警惕并防范可能存在的问题和漏洞。我要严格要求自己和班组成员，认真履行工作职责，努力做好每一项工作。希望大家共同努力，确保工作安全，并为企业发展做出贡献。
通过各类事故的反思，我受到了很多深刻的教训。这些沉痛的经验告诫我们，要从事故通报中汲取教益，并努力提升自身的业务技能和安全意识。我们必须认识到，安全问题毫不可小视，应该始终筑牢防线，长期保持高度警觉。只有如此，我们才能为公司的安全生产工作做出切实有效的贡献。
违章心得体会10
随着社会的发展，人们对于交通安全的重视程度也越来越高。然而，在日常生活中，仍有人违反交通规则，给自己和他人带来不必要的危害。作为其中之一，我深有感触。下面我将分享一次因违章行为所带来的心得体会。
事情发生在一个晴朗的周日午后。我和朋友约好在市中心的商场见面，本来应该沿着规定的道路驾驶，但我因为心急，选择了一条捷径。正因为这一决定，我遭遇了一起安全违章事件。正在我行驶在陌生的小街上时，突然迎面而来一辆摩托车。我心有余悸地紧急刹车，但却来不及避免撞上去。摩托车上的骑手被摔倒在地，车子也遭到严重的损坏。事故发生后，我的脑海中只有一个念头，那就是车主责任。经过事故现场的`勘察和交警的调查，我被认定为事故的主要责任方，并被处以罚款和扣分的处罚。
这次经历让我深刻领悟到了交通安全的重要性。首先，遵守交通规则是每个驾驶者的基本责任。无论是行车速度还是道路通行规则，我们都应该严格遵守，不得随意变道、闯红灯或者违法停车。作为公民，我们不仅要为自己的行为负责，也要为他人的安全承担起责任。其次，安全意识是我们在驾驶过程中的必备品。只有时刻保持警觉，观察路况、注意前方行车，我们才能及时避免可能的危险并采取相应的措施。再次，驾驶技巧和经验的积累也至关重要。通过学习和实践，我们可以不断提升自己的驾驶水平，增加对各种复杂交通情况的应对能力。
此次事故对我而言是一个教训，不仅让我意识到违章行为的后果，也让我重新审视自己的行为。违章不仅会给我们自己带来负面影响，还可能给他人带来伤害。一些看似微不足道的违章行为，往往会在某个时刻引发事故，给人身或者财产带来无法弥补的损失。作为驾驶者，我们应该始终把交通安全放在第一位，不仅是为了自身的利益，更是为了保护他人的生命和财产安全。
回想起这次违章后的心得体会，我意识到我不能再忽视交通安全。我将坚持遵守交通规则，严格要求自己的驾驶行为；我将不断提升自己的安全意识，时刻保持警觉；我会通过学习和实践不断提升自己的驾驶技巧，并倡导他人也牢记安全第一。交通安全是每个人的责任，只有每个人都积极参与，才能实现道路上的和谐与安全。
如今，我将这次违章事故作为一次宝贵的经验，警示自己时刻保持警觉，提醒自己时刻遵守交通规则。我深切希望通过我的亲身经历，能够提醒更多的人，特别是那些驾驶员，时刻牢记交通安全的重要性，从自身做起，为创造一个更加和谐安全的交通环境贡献自己的力量。
违章心得体会11
反习惯性违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工认为“反违章是安监部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是员工收入增加的前提。安全就是效益。如果违章屡禁不止，企业事故频发，经济效益上不去，员工个人收入也必然会受到影响。反之，企业连续安全生产，损失减小了，经济效益就会提高，员工收入也会水涨船高。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
贞丰供电局为期4天的`“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间，该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人，及4家施工单位13名负责人员参与。
为了确保活动能扎实有序开展并取得实效，该局强化领导部署，细化活动方案，由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动，生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动，班站所、业主项目部员工积极参与，全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标，紧扣“学习、反思、讨论”活动主题，结合单位、部门实际，以“反违章”为重点，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等，以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言，深入查找思想、技能和执行上存在的问题，针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施，撰写部门及个人的重点反思材料，改进管理环节和提炼经验做法，以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的良好氛围。
贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结：“我们每一次在学习别人事故事件时，都要认真吸取别人的经验教训，还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能，更要有超强的安全责任意识和责任使命感!”
该局安全生产分管负责人尹贵伦书记强调：电网的三大安全，首要的就是人身，守护自身安全的同时还要保障他人安全，做到对自己负责、对他人负责、对企业负责。
该局客服中心负责人杜屹说道：通过大反思大讨论活动，更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识，强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。
违章心得体会12
一、学习篇——生命不止，学习不断
此次培训班是以工学结合为主，在工作期间安排一次学习充电的过程，对我这个新进财政集体的分子是非常必要的。刘局长的如何作一名合格的财政干部，从做事之前先学会做人为切入点，充分阐述了干好工作所要具备的生活目标和人生目标、在日常工作和学习中养成良好的习惯，刘局长的谆谆教导为我们以后的工作道路指示了启明灯。
公文写作讲座，对我来说是非常重要且必要的。参加工作一年来，虽然在平常公文审签的过程中学到了一些知识，但是有时还是会碰到一些具体而棘手的问题，对某些问题的处理会存在似是而非的判断。通过这次学习，不仅对之前的知识进行系统地复习及规整，而且结合工作中碰到的新问题，又找到
了解决的办法，同时又完善了自己的知识库，真是一件惬意的事情。同时让我明白一个真理——生命不止，学习不断。每天、每阶段我们都要通过不断的学习，来完善自我，提高工作的效率及质量。
二、警示篇——以史为鉴，廉政勤政
作为政府执政为民、履行职能的重要部门，财政改革事关全局，牵一发而动全身。焦作财政改革十多年来，取得了骄人的成绩。但是，财政工作也是存在一定的风险的，因此，就需要我们未雨绸缪，防范于未然。
市审计局副局长范景致的《政府资金风险防控》用生动的事例，为我们带来了一堂令人深思的讲座。讲座从一张张紧密的关系网、一幅幅真实的图片、一件件发生在身边的案例为切入点，让我们在一声声沉重而肃穆的警钟声中反省、深思。范局长的讲座更多的是从理论层面来阐述廉政勤政的必要性，去市委党校参观廉政基地则是从活生生的案例中吸取教训，以史为鉴。权力是一把双刃剑，责任大，风险更大。这就要求我们在平时的工作中遵纪守法、遵守规定，同时还要建立政府资金风险防控的一些列举措，如岗位风险防控机制等，为我们财政事业的前进发展建立坚实的基础。
三、拓展篇——团结合作，责有攸归
从书本上学习知识固然重要，但是更为关键的是要将理论知识转化为实践。在培训的最后，我们参加了拓展培训，让我们身临其境、切切实实地感受团体的协作精神以及团体合作的魅力。
队名、队呼、队歌、队旗，是大家智慧的结晶；队长、政委是大家推荐的领头人；队员是活动的主体。一天的拓展训练，从具体的拓展项目中，从身负重任的领头人身上，从鲜活的.队员眼中、泪中、汗中，体验出的是一个个沉甸甸的字眼：团结、责任、协作、感动、自责……
（一）目标一致，团结协作
刚开始我们的目标很单纯，就是顺利、安全地将任务完成并超越对方。但是在运送的过程中，发生的各种状况以及面临的失误，又使我们受益匪浅。
启示一：磨刀不误砍柴工，在开始前讨论最佳方案，在实践中，又能根据现实情况，不断地改进完善，这本身就是学习的过程，是进步的表现。
启示二：临危不乱，展现团队本色。面对几次失败，虽然多少有些气馁，烦躁，但是能够及时调整状态，改变策略，完成任务。其中，队长的作用功不可没，一直鼓励、激励大家。
启示三：没有完美的个体，只有完美的集体。只要大家团结一致、齐心协力迎难而上就一定能克服所有困难。如果在实际工作中，我们也能遵循这个原则，那必将成为一支攻无不克、战无不胜具有强大竞争力的优秀团队。
（二）通力合作，合理分配资源
一个老总、两个副总、若干队员，完成教练交给的任务。每个阶层掌握的信息不同，如何在最短时间内又好又快完成任务？
启示一：明确领导、分层管理。每个人的岗位职责确定之后，各司其职，有利于明确责任，发挥个体的主观能动性，使其既知道自己应该做什么，又思考怎样做好。
启示二：多交流、多沟通。在工作中，不要为表面的现象所困扰，有些印象其实是主观的臆想，需要你的耐心和智慧，通过分析、判断，充分了解它的本质，通过组织、协调达到目标，通过沟通交流，才能建立多赢的局面。
从失败中我们也得到教训和启示：在工作中，各科室之间需要沟通和信息的共享，需要相互配合和协调，形成力量的整合才能完成共同的任务。
（三）压力与动力，泪水与汗水
1到39报数，用时最短获胜。成功时，荣誉属于队员，失败时，由队长和政委接受惩罚。
启示二：学会感恩。不能总是太自我，要换位思考，每个人在获得权力的同时，要清楚你肩负其他责任，你要有一个好的结果，就必须既享受权力，又履行义务。
通过这次拓展训练，我得到的收获超出了以往阅读书籍获取的间接经验和总结。它改变了我这些年来的思维模式，超越了自我，认识了团队的巨大力量，也领悟了创新的重要意义。也努力在以后的工作中，把团队合作的精神发挥得更加淋漓尽致。
违章心得体会13
防城港供电局各部门全面开展安全生产反违章大反思大讨论活动，旨在进一步深刻汲取事故事件教训，增强广大员工的安全意识和安全技能，积极落实防范安全事故事件发生的各项措施。 讨论会上，该局各部门以“反违章”为重点，认真学习了相关安全事故事件案例，对每起事故事件的违章事实、xx经过、发生原因进行了深入思考和分析。对照事故事件暴露的安全缺失问题，大家分别结合本部门实际，比对了在安全风险评估、安全抽查检查、现场作业违章中暴露的问题，提出了一系列杜绝人身事故和防范误操作事件有针对性的措施。对照事故事件暴露的.安全责任不落实、安全教育培训不到位、规章xx执行不严、现场作业安全管理xx松散、安全xx缺失等问题，各部门要求大家结合本人日常工作，及时反思是否存在管理失职、错位和不严格落实安全生产xx流程责任等问题，并就如何改进管理环节自觉遵守规章xx撰写心得材料，从达到举一反三、防微杜渐的效果。
违章心得体会14
今天上午我们观看了《电力犯罪现实与教训》录像，它们分别讲述了电力犯罪过渡的历程与经验以及一些现实生活所给予我们的教导。通过这次电力违章的教育使我们受益匪浅。
这次电力违章教育的内容有“电力犯罪现实与教训”。电力犯罪的本质是电力为了追求自己的人身安全，保护安全和社会的稳定，为了保护社会安定的生产和经济利益，经常有违章的现象出现，这让我们感到非常欣慰和震撼！但在我们真正的工作中，也存在着许多不足的地方。首先，由于对电力生产一知半解，使我们对安全工作的重要性及其危害性有了较为深刻认识，并且学到了不少生产过程中的安全知识和操作技能。其次，通过这次教育活动使得我们对安全生产有了更深刻的认识，并且学到了不少生产过程中的安全知识与技能，更加坚定了我们对安全工作的责任心，使我们更好的完成了安全生产这一重任。
通过本次电力违章教育的教育让我们受到了深刻的教育。通过这次教育的结束让我们更加认识到了自己的不足和缺点，使我们更加清楚的认识到自己在今后的学习生活中需加强的方面。同时让我们看到电力犯罪的危险性和违章的.后果，使我们更加坚定了要学好安全知识和操作技能的决心。这样的教育不但使我们增强了安全生产的意识，还为我们今后更好的工作和学习带来了有效的保障。通过此次的教育，使我们更加坚定了自己的信念，也使我们更加明确自己的方向，更加热爱学校、热爱自己的岗位，并以这种热情积极的态度投身到工作中去。
违章心得体会15
建筑违章是违法的行为，对社会、对个人都会产生很大的不良影响。为了防止建筑违章的发生，提高相关人员的法律意识和工作水平，许多地方都举办了建筑违章培训课程。近期，我有幸参加了一次关于建筑违章的培训，我从中获益匪浅，有了更深刻的认识和体会。
第一段：开场引言（200字）。
在培训课程一开始，培训师就向我们介绍了建筑违章的定义和危害。我们了解到，建筑违章是指不按照相关法律法规和规范要求进行建筑施工，包括超标建筑、违章扩建、违规改建等。这些行为不仅会破坏城市的规划和形象，还会给人们的生命财产安全带来巨大的威胁。听完这一系列介绍，我对建筑违章的危害有了更加清晰的认识，内心深感自己参加这次培训的重要性。
第二段：法律法规的重要性（200字）。
培训师特意强调了建筑违章行为是违法的，不符合法律法规的要求是不被允许的。他详细讲解了相关法律法规，并告诉我们如果发生建筑违章，将会受到处罚，甚至可能引发法律诉讼。这段课让我深刻意识到，法律法规的存在和实施对于维护建筑安全和社会秩序是至关重要的。无论是从个人还是从社会的角度，我们都应该倍加珍惜法律法规，不断学习和加强自己的法律意识。
第三段：案例分析与教训（300字）。
培训课程中，培训师向我们介绍了一些建筑违章的案例，并进行了深入的.分析和教训。这些案例包括了建筑施工中没有按照规定程序申请审批、设计施工不符合规范、扩建加固时改变设计方案等违法行为。通过案例学习，我们看到了这些违法行为给工程安全带来的巨大隐患，也让我们更加清晰地认识到违章行为的危害是多么严重。这些案例给我们上了一堂生动的法律课，让我深感作为建筑从业者，我们必须始终保持对法律的敬畏之心，违法绝对不是一个选择。
第四段：培训的实践操作（300字）。
在培训的最后一个环节，培训师组织我们进行了一次实际操作。我们分成小组，到附近某工地进行了现场勘查。在培训师的指导下，我们逐个观察工地的施工情况，并结合所学知识，分析是否存在建筑违章的问题。通过实践操作，我亲身体验了实际勘查的过程，对建筑违章的现场判断能力和敏感度有了更深入的理解。我明白了只有把理论知识与实践相结合，才能真正强化自己的工作能力和法律意识。
第五段：总结与反思（200字）。
通过这次建筑违章培训，我对建筑违章的定义、危害和预防有了全面的认识和理解。同时，我也对法律法规的重要性有了更深刻的体会。作为建筑从业者，我们应该时刻保持对法律法规的敬畏之心，不断提升自己的法律意识和专业水平。只有在法律的指导下，我们才能减少建筑违章的发生，为社会的发展和人民的生活安全做出更大的贡献。
通过这次培训，我认识到建筑违章的严重性和危害性。我会将培训中学到的知识和经验牢记于心，并在今后的工作中，始终始终坚守法律底线，严守规则，共同构建一个安全、和谐的建筑环境。
【违章心得体会】相关文章：
违章检讨书07-03
违章处理委托书10-23
公司车辆违章委托书05-17
车辆违章停放的检讨书06-13
车辆违章处理委托书03-16
使用违章电器检讨书06-22
公司车违章处理委托书04-23
公司车辆违章处理委托书07-17
公司车违章处理委托书范本03-28